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Opération
3.6
Remisage à long terme
3.6.1
Avant le remisage
Avant de remiser l'engin pour une période prolongée, procédez
comme suit :
Nettoyez et lavez toutes les pièces, puis remisez l'engin à
!
l'intérieur. Si l'engin doit être remisé à l'extérieur, choisissez
un sol plat et recouvrez l'engin d'une bâche.
Remplissez le réservoir de carburant afin d'éviter toute con-
!
densation.
Remplissez complètement le réservoir de carburant, grais-
!
sez et changez l'huile.
Appliquez une mince couche de graisse sur les surfaces
!
métalliques des tiges de piston hydraulique.
Déconnectez les bornes négatives de la batterie et couvrez
!
la batterie ou déposez-la et entreposez-la séparément.
Assurez-vous que l'engin ne bouge pas lorsque vous posi-
!
tionnez le levier de verrouillage de sécurité sur LOCK (VER-
ROUILLAGE).
Pour éviter toute corrosion, assurez-vous que le circuit de
!
refroidissement est bien rempli de Supercoolant (AF-NAC)
ou d'un autre antigel de type permanent (densité entre 30%
et 68%).
3.6.2
Durant le remisage
AVERTISSEMENT
S'il est absolument nécessaire de procéder à un traitement anti-
rouille lorsque l'engin est remisé dans un endroit fermé, ouvrez
toutes les portes et les fenêtres afin de garantir une bonne aéra-
tion des locaux et d'éviter tout risque d'intoxication.
Durant le remisage, faites toujours fonctionner l'engin une
!
fois par mois afin qu'un nouveau film d'huile se dépose sur
les pièces mobiles et la surface des composants. Chargez
également la batterie à ce moment-là.
Avant d'actionner l'outil de travail, éliminez la graisse pré-
!
sente sur la tige des pistons hydrauliques.
Si l'engin est équipé d'un climatiseur, activez-le pendant 3 à
!
5 minutes tous les mois pour lubrifier chaque partie de son
compresseur. Lors de cette opération, veillez à faire tourner
le moteur au ralenti. Contrôlez également la quantité de
réfrigérant deux fois par an.
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3.6 Remisage à long terme
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