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Accessoires, options
6.4.2
Structure et fonctionnement
Le système à manette de direction utilise un levier au lieu d'un
volant pour diriger les chargeuses sur roues.
La manette de direction permet d'effectuer des mouvements
plus restreints et donc de réduire la fatigue de l'opérateur.
Si le commutateur ON/OFF (1) de la manette de direction est sur
ON (MARCHE), il est possible de diriger l'engin avec la manette.
Lorsque la manette de direction est activée, le témoin corres-
pondant s'allume sur le tableau des instruments de contrôle.
Sur les engins équipés d'un système à manette de direction, il
est possible d'utiliser le commutateur ON/OFF (MARCHE/
ARRET) (1) pour sélectionner le type de direction et de trans-
mission de la manière indiquée dans le tableau ci-dessous.
En outre, les engins équipés d'une manette de direction dispo-
sent également d'une commande automatique des vitesses.
Les différences entre le fonctionnement avec la manette de
direction et le fonctionnement avec le volant sont les suivantes.
Sélection
Commutateur ON/OFF
(MARCHE/ARRET) de la
manette de direction
Direction
F/N/R
Type de
transmission
Sélecteur de
mode de
Type de
transmission
transmission
Sélection du
rapport de
vitesse
*: Ne dépasse pas le rapport du levier de vitesses.
WA380-6H – VFAM440100
Commande avec manette de direction
ON (MARCHE)
Direction avec manette (direction possi-
ble avec volant)
Commande avec commutateur FNR à
l'extrémité de la manette
Automatique
Automatique
Manuel
Sélection du rap-
port de vitesse
vitesse automati-
avec commutateurs
sur manette* pour
vitesse de dépla-
passage de vitesse
sup./inf.
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6.4 Système à manette de direction
1
Commande avec volant
Direction avec volant
Commande avec levier de sens
Manuel
(L, M, H)
Passage de
Fonctionnement
que selon la
avec levier de
vitesses
cement
GK043189
GK043190
OFF (ARRET)
de marche
Automatique
Automatique
(L, M, H)
Passage de
vitesse auto-
matique selon
la vitesse de
déplacement
6-13
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