Opération; Contrôles Avant Le Démarrage Du Moteur, Réglages; Vérifications Extérieures - Komatsu WA380-6H Instructions De Service Et De Maintenance

Opération
3.3 Opération
3.3.1 Contrôles avant le démarrage du moteur, réglages
Vérifications extérieures
Avant le démarrage du moteur, faites le tour de l'engin et regardez sous le châs-
sis pour détecter d'éventuelles anomalies telles que des boulons et écrous des-
serrés, une fuite de carburant, d'huile ou d'eau de refroidissement. Vérifiez
également l'état de l'outil de travail et celui du système hydraulique.
Contrôlez également si des fils sont détachés, s'il y a du jeu entre
des éléments et si des accumulations de poussière sont visibles
aux endroits susceptibles d'atteindre des températures élevées.
AVERTISSEMENT
Apposez toujours un symbole d'avertissement sur les leviers
!
de commande de l'outil de travail.
Retirez toute matière inflammable des environs de la batterie ou du
!
silencieux, du turbocompresseur ou de toute autre pièce du moteur
soumise à des températures élevées. Toute fuite d'huile ou de car-
burant risque de provoquer un incendie. Procédez à ces contrôles
de manière consciencieuse et réparez impérativement toute ano-
malie détectée ou contactez votre concessionnaire KOMATSU.
Réparez toujours les parties endommagées sur les mains courantes et
!
les marchepieds et resserrez les boulons desserrés. Si ce n'est pas
fait, des personnes pourraient tomber et se blesser grièvement.
Si l'engin n'est pas à l'horizontale, repositionnez-le avant de procé-
der aux contrôles. Procédez à la révision et au nettoyage quotidien-
nement avant de démarrer le moteur et de commencer à travailler.
1. Contrôlez si l'outil de travail, les vérins, les tringles et les flexi-
bles ne présentent pas de dommages, d'usure ou de jeu.
Vérifiez s'il n'y a pas de fissures, d'usure excessive ou de jeu
dans l'outil de travail, les vérins, les tringles ou les flexibles.
En cas d'anomalie, remédiez-y immédiatement.
2. Eliminez la saleté et la poussière accumulées autour du
moteur, de la batterie et du radiateur.
Vérifiez s'il n'y a pas d'accumulation de saleté ou de poussière
autour du moteur ou du radiateur. Contrôlez également si des
matières inflammables (feuilles mortes, brindilles) se sont accu-
mulées autour de la batterie ou des pièces moteur soumises à
des températures élevées comme le silencieux ou le turbocom-
presseur. Eliminez ces saletés et ces matières inflammables.
3. Vérifier si des fuites de liquide de refroidissement ou d'huile
sont apparentes autour de l'engin.
Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite d'huile au niveau du moteur ni
de fuite de liquide de refroidissement au niveau du circuit de refroi-
dissement. En cas d'anomalie, remédiez-y immédiatement.
WA380-6H – VFAM440100
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