Table des Matières
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3.2 Description des composants
Déblocage de la fenêtre droite pour quitter la cabine
Si la porte de la cabine ne s'ouvre pas ou s'il est dangereux de
quitter l'engin du côté de la porte, débloquez le verrouillage de la
fenêtre droite, ouvrez-la entièrement et utilisez cette fenêtre
comme issue de secours.
1. Saisissez le bouton (1) et tirez-le vers l'arrière de l'engin.
2. Retirez le rail-guide du guidage du cadre de la fenêtre pour
libérer le verrouillage de la fenêtre droite.
3. Ouvrez la fenêtre entièrement et sortez par la fenêtre.
Pour remettre le bouton de déblocage dans sa position ini-
tiale, tirez la fenêtre dans une position dans laquelle elle
peut être bloquée, alignez le rail-guide avec le guidage, puis
poussez le bouton de blocage vers l'avant.
Vérifiez que le rail est complètement rentré dans le guidage,
puis bloquez-le en position LOCK (VERROUILLAGE).
ATTENTION
Il est dangereux de travailler lorsque le verrouillage de la
!
fenêtre utilisée comme issue de secours est débloqué. La
fenêtre droite dépasse la roue située le plus à l'extérieur.
De plus, la fenêtre risque de se fermer brusquement lorsque
!
le frein est actionné.
Vérifiez toujours que le bouton de déblocage de la fenêtre
!
droite est bloqué en position ouverte ou fermée avant de
conduire l'engin.
3.2.12
Avertisseur de recul
Il se fait entendre lorsque le levier du sens de marche est posi-
tionné sur R. Il sert à prévenir toute personne se trouvant der-
rière l'engin que ce dernier va se déplacer en marche arrière.
3-70
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Opération
1
GK038050
1
GK038051
WA380-6H – VFAM440100
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