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D61EX/PX-15
C
ARACTERISTIQUES DE PRODUCTIVITE
Transmission contrôlée ECMV
(Electronically Controlled Modulation Valve)
A l'aide d'une série de valves novatrice, le système de contrôle
de la transmission assure chaque embrayage automatiquement
et en douceur. Le temps de chaque changement est basé sur
les conditions de déplacement telles que la vitesse, le régime
du moteur et la séquence de changement en cours. Cela per-
met de garantir un embrayage souple et sans choc, une plus
longue durée de vie des composants et un meilleur confort
d'utilisation. Cela permet également d'améliorer la producti-
vité étant donné que le système ECMV gère la transmission,
permettant à l'opérateur de se concentrer sur le placement de
la lame.
Fonction présélection de la vitesse de déplacement
La fonction de présélection de la vitesse de déplacement est disponible en standard. Le commutateur de présélec-
tion permet à l'opérateur de sélectionner la vitesse de déplacement avant et arrière parmi quatre schémas prééta-
blis: F1-R1, F1-R2, F2-R2 et F2-R3 à l'aide du commutateur UP/DOWN du levier PCCS.
Lorsque les schémas prédéfi nis F1-R2 ou F2-R2 sont sélectionnés, et que le levier de contrôle du déplacement est
déplacé de la marche avant à la marche arrière, la machine se déplace automatiquement vers l'avant/vers l'arrière
avec la vitesse F1/R2 ou F2/R2. Cette fonction réduit le temps de changement de vitesse durant les opérations
aller – retour répétées.
Up
(HAUT)
commutateur BAS
commutateur BAS
Down
commutateur BAS
(BAS)
Activé sur charges
lourdes ou sur pentes
raides
6
B
O U T E U R
MODE F2-R3
commutateur HAUT
MODE F2-R2
commutateur HAUT
MODE F1-R2
commutateur HAUT
MODE F1-R1
S U R
C H E N I L L E S
Charges lourdes
Fonction de rétrogradation automatique
Fonction de rétrogradation automatique
Le contrôleur du moteur surveille la vitesse du moteur,
le changement de vitesses de déplacement et la vitesse
de déplacement. Lorsque la charge est appliquée et que
la vitesse de déplacement est réduite, le contrôle rétro-
grade automatiquement et optimise la vitesse pour ga-
rantir une grande effi cacité du carburant. Cette fonction
assure une utilisation confortable et une grande produc-
tivité sans rétrogradation manuelle. (Cette fonction peut
être désactivée à l'aide d'un commutateur.)
Contrôle électronique
Soupape de modulation
(ECMV)
Soupape de modulation
traditionnelle
Temps
Charges légères
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