Train Du Roulement; Train De Roulement Bas - Komatsu D61EX-15 Mode D'emploi

D61EX/PX-15
B
O U T E U R S U R C H E N I L L E S
T
RAIN DU ROULEMENT

Train de roulement bas

Le concept de KOMATSU est extraordinairement solide et offre d'excellentes capacités de nivellement et de stabi-
lité. Le maillon usage sévère avec ses bagues de grand diamètre, sa considérable hauteur de maillon et ses joints
de qualité supérieure améliore la durée de vie et la durabilité du châssis. L'entretien est aussi facilité grâce au grais-
seur déporté de l'axe de l'égaliseur. Les barbotins segmentés, peuvent être remplacé individuellement, à la main,
rendant possible à un mécanicien d'effectuer le remplacement sur site. Le concept offre par ailleurs une excellent
visibilité sur la lame pour un travail plus aisé et facile.
Le design du train de Komatsu offre stabilité et de très faibles niveaux de vibration.
Pour les raisons suivantes:
• Deux galets de soutien supérieurs empêchent le maillon de sauter en haut et en bas.
• Les galets de chenille sont équipés de double gorge pour guider le mieux possible le maillon et réduire l'usure au
maximum.
• Les entraxes des galets ont été modifi és pour améliorer la souplesse et la stabilité de translation.
Confi guration EX
La roue folle est déplacée vers l'avant pour augmenter la longueur de la chenille au sol. Cela permet d'améliorer
l'équilibre du niveleur et offre une meilleure traction au sol. Cet arrangement permet d'obtenir les meilleures perfor-
mances au niveau du nivellement. La largeur du patin est petite à moyenne pour garantir la plus longue durée de
vie dans les conditions de travail les plus diverses.
Confi guration PX
La roue folle est avancée pour augmenter la longueur de la chenille au sol. De même, la largeur du patin est aug-
mentée pour une plus grande zone de contact au sol. Ce système est spécialement prévu pour travailler dans des
conditions de travail souples et instables.
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