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Opération
Changement de vitesse
AVERTISSEMENT
Si vous vous déplacez à grande vitesse, ne changez pas de
!
rapport brusquement. Utilisez le frein pour réduire la vitesse
de déplacement avant de passer le rapport.
Ne passez pas de la marche AVANT (FORWARD) à la mar-
!
che ARRIERE (REVERSE) et vice versa lorsque l'engin
roule à grande vitesse.
Pour passer de la marche AVANT (FORWARD) à la marche
!
ARRIERE (REVERSE) ou vice versa, appuyez sur le frein pour
réduire suffisamment la vitesse, puis changez le sens de marche
(vitesse maximale pour changer de sens de marche : 12 km/h).
Passez les vitesses de la manière suivante.
Enclenchez le levier de vitesses (1) dans la position souhaitée.
Si vous procédez à des travaux d'excavation ou de chargement,
la vitesse requise est la 1ère ou la 2ème. Dans ce cas, utilisez la
butée du levier de vitesses (2).
Position (a) : 1ère
Position (b) : 2ème
Position (c) : 3ème
Position (d) : 4ème
Pour plus de détails, voir "Préparatifs à effectuer pour déplacer
l'engin (3-106)".
REMARQUE
Si vous actionnez le levier de vitesses avec lenteur ou que vous
l'arrêtez entre deux vitesses, le témoin d'avertissement central ris-
que de s'allumer et le vibreur sonore de retentir. Dans ce cas, il n'y
a pas de panne. Essayez cependant d'actionner le levier de vites-
ses de manière à effectuer le passage de vitesse dans les 2 secon-
des. Cet engin est équipé d'un rétrogradeur (3). En 2ème, lorsque
le commutateur du rétrogradeur (3) est enfoncé, la transmission
passe en 1ère. Pour les travaux exécutés en 1ère ou en 2ème, tels
l'excavation et le chargement, nous recommandons l'utilisation du
rétrogradeur. Pour plus de détails sur la manière de l'utiliser, voir
"Rétrogradeur (3-50)". Cet engin est équipé d'un système de com-
mande automatique des vitesses qui passe les vitesses de manière
automatique. Pour plus de détails sur la manière de l'utiliser, voir
"Commutateur de sélection du mode de changement de vitesses
(3-43)" et "Changement de vitesse automatique (3-59)". Si l'engin
roule à grande vitesse et que vous rétrogradez de 4ème <-> 3ème
ou de 4ème <-> 2ème avec la pédale d'accélérateur enfoncée, le
passage à la vitesse inférieure ne se fait pas. Ceci permet d'éviter le
surrégime du moteur.
Dans ce cas, le témoin d'avertissement central s'allume et le vibreur
retentit. Simultanément, la ligne supérieure de l'écran d'affichage
indique « E00 » et la ligne inférieure affiche « OVERRUN
PROTECT » (PROTECT SURREGIME). Si le vibreur sonore reten-
tit, relâchez immédiatement la pédale d'accélérateur et appuyez sur
la pédale de frein pour réduire votre vitesse puis passez la vitesse.
WA380-6H – VFAM440100
www.duma-rent.com
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3.3 Opération
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2
GK043142
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