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4.2 Instructions générales d'entretien
Manipulation de l'huile, du carburant, du liquide de refroidissement, de la graisse et réalisation de l'analyse KOWA

Carburant

La pompe à carburant est un instrument de précision. Si le
!
carburant utilisé contient de l'eau ou des impuretés, la
pompe ne peut pas fonctionner correctement.
Veillez à ne pas contaminer le carburant lors du stockage ou
!
du remplissage.
Utilisez toujours le carburant spécifié dans les Instructions
!
de service et de maintenance.
Si le carburant est utilisé par des températures inférieures à
la température indiquée (en particulier des températures
inférieures à -15°C), le carburant se solidifie.
Si le carburant est utilisé à des températures supérieures à
la température spécifiée, la viscosité diminue et risque de
provoquer une perte de performance.
Afin d'empêcher l'humidité de l'air de condenser et de se
!
transformer en eau à l'intérieur du réservoir, faites toujours
le plein à la fin d'une journée de travail.
Avant de démarrer le moteur ou 10 minutes après avoir
!
ajouté du carburant, éliminez l'eau et les dépôts se trouvant
dans le réservoir de carburant.
Lorsque le réservoir est vide ou après un remplacement des
!
filtres, l'air du circuit de carburant doit être purgé.
En cas de présence de corps étrangers dans le réservoir de
!
carburant, nettoyez le réservoir et le circuit.
NOTE
Utilisez toujours du carburant diesel. N'utilisez jamais d'autres
types de carburant.
Le moteur de cet engin est équipé d'une commande électroni-
que et d'un dispositif d'injection du carburant à haute pression
pour optimiser la consommation de carburant et les caractéristi-
ques relatives aux gaz d'échappement. Cela requiert des pièces
haute précision et une excellente lubrification. L'utilisation de
carburant de faible viscosité et peu lubrifiant réduit considérable-
ment la durée de vie du moteur.
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www.duma-rent.com
WA380-6H – VFAM440100

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