Volvo XC90 2006 Conduite Et Entretien page 177

Entretien courant de la voiture et service
Huiles et liquides
Réservoir de liquide lave-glaces
Le lave-glace et le lave-phare ont un réservoir
commun. Consultez les volumes et les
qualités d'huile moteur et de liquides recom-
mandés à la page 242.
Utilisez de l'antigel pendant l'hiver pour éviter
que le liquide ne gèle dans la pompe, le
réservoir et les flexibles.
Conseil : Nettoyez les balais d'essuie-glace
lorsque vous faites le plein de liquide lave-
glace.
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Liquide de refroidissement,
contrôle de niveau et remplissage
Suivez les instructions indiquées sur
l'emballage. Il est important d'équilibrer les
proportions de liquide de refroidissement et
d'eau selon les conditions météorologiques.
Ne faites jamais l'appoint uniquement avec
de l'eau pure. Le risque de gel augmente que
la proportion de liquide de refroidissement
soit trop faible ou trop élevée.
Voir les volumes en page 242.
Vérifiez le niveau du liquide de
refroidissement régulièrement
Le niveau doit se trouver entre les repères MIN
et MAX du vase d'expansion. Si tel n'est pas le
cas, la température peut s'élever localement,
présentant un risque de dommages (craque-
lures) sur la cul asse. Remplissez le vase de
liquide de refroidissement si le niveau se situe
sous le repère MIN.
NOTE ! Le moteur ne peut tourner que
lorsque le système de refroidissement est
correctement rempli. Des températures
élevées peuvent être atteintes et la culasse
peut alors subir des détériorations
(fissures).
ATTENTION !
Le liquide de refroidissement peut
atteindre des températures très élevées. Si
vous devez faire l'appoint lorsque le moteur
est chaud, dévissez lentement de bouchon
du réservoir d'expansion afin de réduire
progressivement la surpression interne.
IMPORTANT !
Le moteur ne peut tourner que lorsque le
système de refroidissement est correc-
tement rempli. Des températures élevées
peuvent être atteintes et la culasse peut
alors subir des détériorations (fissures).
IMPORTANT !
Il est extrêmement important de toujours
utiliser du liquide de refroidissement avec
agent anticorrosion préconisé par Volvo.
Lorsque la voiture est neuve, le liquide de
refroidissement qu'elle contient est
capable de résister à des températures
d'environ –35 °C.