Volvo XC90 2006 Conduite Et Entretien page 172

Entretien de votre Volvo par vous-même
Avant de commencer une inter-
vention sur votre voiture
Batterie
Vérifiez que les câbles de la batterie sont
correctement branchés et tirés.
Ne débranchez jamais la batterie lorsque le
moteur tourne (remplacement de la batterie
par exemple).
N'utilisez jamais de chargeur rapide pour
charger la batterie. Débranchez les câbles de
la batterie lorsque vous chargez la batterie.
La batterie contient un acide corrosif et
toxique. Il est donc important de la manipuler
dans le respect de l'environnement.
Demandez conseil à votre concessionnaire
Volvo.
ATTENTION !
Le système d'allumage est a une grande
puissance. La tension y régnant peut
présenter un danger mortel. Le contact
doit donc toujours être coupé lorsque
vous effectuez des travaux dans le
compartiment moteur.
Ne touchez ni aux bougies, ni aux bobines
d'allumage lorsque le moteur tourne ou
lorsque qu'il est chaud.
À vérifier régulièrement
Effectuez les contrôles des niveaux suivants à
intervalles réguliers, par exemple, lors du
ravitaillement en carburant :
• Liquide de refroidissement - Le niveau
doit se trouver entre les repères MIN et
MAX du vase d'expansion.
• Niveau d'huile - Le niveau doit se trouver
entre les repères MIN et MAX de la jauge.
• Fluide de direction assistée - Le niveau
doit se trouver entre les repères MIN et
MAX de la jauge.
• Liquide lave-glace - Le réservoir doit être
bien rempli. Faites l'appoint de produit
antigel à des températures proches de
zéro degré.
• Liquide de frein et liquide d'embrayage -
Le niveau doit se trouver entre les repères
MIN et MAX de la jauge.
ATTENTION !
N'oubliez pas que le ventilateur de refroi-
dissement peut se mettre en route
automatiquement après l'arrêt du moteur.
Faites toujours nettoyer le moteur par un
garage. Si le moteur est nettoyé lorsqu'il
est encore chaud, il peut générer un
risque d'incendie.
Entretien courant de la voiture et service
Levage de la voiture
Si un cric d'atelier est utilisé pour soulever la
voiture, il doit être placé sur le bord avant du
cadre de moteur.
Veillez à ne pas endommager le garde-boue
sous le moteur. Vérifiez que le cric est placé
de telle sorte que la voiture ne puisse pas en
glisser. Utilisez toujours des supports
d'essieux ou similaire.
Si vous levez la voiture à l'aide d'un pont à
deux montants, assurez-vous que les bras de
levage avant et arrière sont bien fixés sous les
points d'appui du bas de portière. Voir l'illus-
tration.
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