Volvo XC90 2006 Conduite Et Entretien page 157

Roues et pneumatiques
Remplacement d'une roue
– Placez le cric sous le point de fixation et
déployez-le de sorte qu'il touche la
voiture. Vérifiez que le cric soit bien dans
la fixation de la voiture avant de la
soulever. Ajustez ensuite le cric de sorte
que son pied soit placé verticalement
sous la voiture. Voir illustration. Ne placez
pas de cales en bois ou équivalent sous
le cric, car il n'atteindra pas sa pleine
capacité de portance.
ATTENTION !
Si le cric est mal placé, la voiture peut
tomber et provoquer des dommages
corporels.
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– Soulevez la voiture pour libérer la roue de
la surface du sol.
– Retirez les boulons de roue et retirez la
roue.
Replacement d'une roue
– Nettoyez les surfaces de contact entre la
roue et le moyeu.
– Posez la roue. Serrez les écrous de roue.
– Abaisser la voiture de sorte que les roues
ne puissent tourner.
– Serrez fermement les boulons de roue en
croix et de manière alternée. Couples de
serrage : 140 Nm (14,0 kpm). Il est
important que le couple de serrage
correct soit appliqué. Vérifiez le serrage
des écrous à l'aide d'une clé dynamomé-
trique.
– Repliez complètement et revissez le cric
avant de le replacer dans le coffre à
bagages. Resanglez-le à sa place.
– Vérifiez que le nouveau pneu est à la
pression correcte.
NOTE ! Il existe deux types de vis de roues,
en fonction du type de jante utilisé (alu ou
acier). Les vis de jantes alu comportent une
bague rotative non fixée. Les vis de jantes en
acier n'ont pas de bague.
Veillez à utiliser les vis de roues appropriées.
Contactez votre atelier Volvo le plus proche si
vous n'êtes pas sûr.