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O Protection contre les surcharges moteur
L'ACS 160 protège le moteur des surcharges de deux manières conformément à la réglementation
américaine (National Electric Code) : fonction logicielle I
sonde CTP . Pour en savoir plus, cf. paramètres du Groupe 30 : Fonctions défaut.
Si le courant de sortie (I
période prolongée, l'ACS 160 déclenche automatiquement pour protéger le moteur d'un échauffe-
ment.
La temporisation de déclenchement varie selon la surcharge (I
fréquence nominale moteur (f
quent à un démarrage à froid.
Utilisation de l'entrée sonde CTP moteur
L'entrée sonde CTP moteur peut uniquement être utilisée avec un variateur monté sur moteur.
Dans ce cas, réglez le paramètre 3024
CTP moteur est utilisée, la fonction logicielle de protection contre les surcharges est désactivée.
Connecteur câble
moteur (U2, V2, W2)
Attention ! L'utilisation d'une sonde CTP moteur n'est pas autorisée avec un variateur
en montage mural car le connecteur X4 est au potentiel du circuit puissance.
Spécifications du câble d'entrée de la sonde CTP moteur : section des conducteurs 0,5 - 1,5 mm
(22...16 AWG), tenue en température 105
ACS 160 Manuel de l'utilisateur
du convertisseur excède le courant nominal moteur (I
)
sort
comme illustré ci-dessous. Les temporisations données s'appli-
),
nom
I
/ I
sort
N
180 s
1.5
1.0
0.5
0
0
MODE PROT MOT
2
t, présélectionnée en usine, et entrée
sort
Temporisation de déclenchement
300 s
600 s
∞
Fréquence de sortie
35 Hz
sur 3 (
THERMISTANCE
°
°
C (221
F), et en tension 500 V
) pendant une
N
/ I
), la fréquence de sortie et la
N
). Lorsque la sonde
Connecteur
sonde CTP
(X4-1, X4-2)
mini.
eff
2
17
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Chapitres
