Utilisation Du Compresseur Sans Enduit D'étanchéité Pour Gonfler Un Pneu Sous-Gonflé (Non Crevé) - General Motors Chevrolet HHR 2008 Guide Du Propriétaire

Si la pression des pneus n'est pas chuté de plus
de 68 kPa (10 lb/po
de gonflage recommandée, vous pouvez de
nouveau procéder au gonflage du pneu jusqu'à
atteindre la pression de gonflage recommandée.
20. Si la pression du pneu a chuté à moins de 68 kPa
2
(10 lb/po ), c'est-à-dire sous la pression de gonflage
recommandée, arrêter le véhicule. Le pneu est
trop endommagé pour que l'enduit d'étanchéité
puisse l'obturer. Se reporter à Programme
d'assistance routière à la page 7-8 pour plus
d'informations.
21. Essuyer l'enduit d'étanchéité de la roue, du pneu
ou du véhicule à l'aide d'un chiffon.
22. Remettre le récipient de produit d'étanchéité à un
concessionnaire local ou conformément à la
réglementation locale, provinciale ou nationale.
Après avoir utilisé le récipient de produit
d'étanchéité, le remplacer par un récipient neuf
disponible auprès de votre concessionnaire.
23. Après avoir procédé à l'obturation temporaire
d'un pneu à l'aide du nécessaire de compresseur
et d'enduit d'étanchéité, amener le véhicule chez
un concessionnaire agréé pour qu'il vérifie et
répare le pneu.
2
) par rapport à la pression
Utilisation du compresseur sans enduit
d'étanchéité pour gonfler un pneu
sous-gonflé (non crevé)
Pour utiliser le compresseur d'air afin de gonfler un
pneu sans insuffler d'enduit d'étanchéité :
1. Retirer le connecteur du flexible de gonflage du
compresseur de la base du compresseur d'air.
2. Débloquer le flexible du compresseur d'air du
contenant d'enduit d'étanchéité en tirant le levier.
3. Tirer le flexible de gonflage du compresseur d'air
du contenant d'enduit d'étanchéité.
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