Chrysler Pacifica 2007 Mode D'emploi page 247

hors fonction et le témoin des systèmes
ESP et TCS est allumé. Tous les autres
éléments du système électronique
d'antidérapage (ESP) fonctionnent nor-
malement, à l'exception de la réduction
de puissance du moteur. Le mode de
désactivation partielle est censé servir
dans de la neige profonde, du sable ou
du gravier meuble et lorsque les roues
doivent patiner plus que ne le permet le
système ESP pour assurer la motricité
du véhicule. Pour réactiver l'antidéra-
page, appuyez brièvement sur la com-
mande du système ESP. Le véhicule
passe alors au mode antidérapage ac-
tivé.
NOTA : Pour améliorer la traction d'un
véhicule muni de chaînes à neige ou pour
faciliter les départs dans la neige pro-
fonde, le sable ou le gravier, il est recom-
mandé de passer au mode désactivation
partielle en appuyant sur le bouton ESP.
Après avoir surmonté les obstacles qui
nécessitaient la désactivation partielle,
réactivez l'antidérapage en appuyant de
nouveau brièvement sur la commande du
système ESP. Cette opération peut être
exécutée pendant que le véhicule roule.
Témoin d'avertissement ESP/BAS et
témoin ESP/TCS
Le témoin de panne du système électro-
nique d'antidérapage est combiné à celui
du dispositif d'assistance au freinage. Le
témoin jaune « ESP/BAS » et le témoin
jaune des systèmes ESP/TCS du groupe
d'instruments s'allument tous les deux
quand le commutateur d'allumage est mis
à la position « ON » (marche). Ces té-
moins doivent s'éteindre quand le moteur
tourne. Si le témoin de surveillance des
DÉMARRAGE ET CONDUITE
dispositifs ESP/BAS demeure allumé lors-
que le moteur tourne, c'est qu'une défec-
tuosité a été détectée dans le système
électronique d'antidérapage ou le sys-
tème d'assistance au freinage. Si le té-
moin reste allumé après plusieurs cycles
d'allumage et que le véhicule a roulé sur
plusieurs kilomètres à plus de 48 km/h
(30 mi/h), rendez-vous chez un conces-
sionnaire autorisé dans les plus brefs dé-
lais pour faire analyser et régler le pro-
blème.
NOTA :
• Le témoin des systèmes ESP et TCS et
le témoin d'avertissement « ESP/BAS »
s'allument brièvement quand le com-
mutateur d'allumage est mis à la posi-
tion « ON » (marche).
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