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09 Roues et pneus
09
Pneu - pression d'air
Un pneu peut présenter différentes pressions
d'air mesurées en bar.
Contrôler la pression des pneus
La pression des pneus doit être contrôlée
tous les mois.
La valve du pneu se trouve derrière un cache
en plastique muni d'un trou
Déposer le cache de la valve
1. Sortez la clé Torx (située dans le bloc de
mousse derrière le panneau du côté gau-
che du compartiment à bagages).
2. Insérez la clé Torx dans le trou.
3. Détachez le cache en faisant levier avec
la clé Torx
.
4. Retirez le capuchon de valve.
Jante Thia de 17" uniquement
2
330
Remontez le cache de la valve
1. Montez le capuchon de valve.
2. Enfoncez l'un des bords du cache (celui
sans trou) pour le mettre en place (près
du pneu
3. Orientez ensuite le cache vers la jante.
Appuyez en même temps sur le bord
pour l'insérer sous le bord de la jante.
4. Vérifiez que le cache est à fleur de la sur-
face de la jante. Si ce n'est pas le cas,
appuyez doucement sur la partie sail-
lante.
2
.
).
NOTE
•
La pression doit être contrôlée lorsque
les pneus sont froids. Un pneu froid
est un pneu dont la température est
identique à celle de l'air ambiant.
Après quelques kilomètres, les pneus
chauffent et la pression augmente.
•
Un pression de pneus trop basse aug-
mente la consommation de carburant
et réduit la durée de vie des pneus
ainsi que l'adhérence de la voiture. La
conduite avec des pneus sous-gonflés
entraîne la surchauffe des pneus qui
peuvent alors exploser. La pression de
pneu a une influence sur le confort, le
bruit produit par la chaussée et le con-
trôle de la voiture.
•
La pression de pneu baisse avec le
temps. Ce phénomène est normal. La
pression de pneu varie aussi en fonc-
tion de la température ambiante.
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