Table des Matières
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03 Instruments et commandes
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IMPORTANT
Exemples de situations où la commutation
manuelle entre les feux de route et les feux
de croisement peut s'avérer nécessaire :
•
En cas de forte pluie ou de brouillard
épais
•
En cas de pluies verglaçantes
•
En cas de brouillard de neige ou de
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neige fondante
•
Lorsque l'éclairage de la lune est fort
•
En cas de conduite dans des villes/
villages mal éclairés
•
Lorsque l'éclairage des véhicules
venant en sens inverse est faible
•
S'il y a des piétons sur ou à côté de la
route
•
S'il y a un des objets très réfléchis-
sants, comme des panneaux de signa-
lisation, à proximité de la route
•
Lorsque l'éclairage des véhicules
venant en sens inverse est masqué,
par exemple par des glissières de
sécurité
•
Lorsqu'il y a des véhicules sur des
routes annexes
•
En haut et en bas des pentes
•
Dans les virages serrés.
Pour plus de précisions concernant les limites
du capteur de caméra, voir Système d'antici-
*
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Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
pation de collision* - limites du détecteur de
caméra (p. 229).
Informations associées
•
Feux de croisement/de route (p. 87)
•
Commutateur d'éclairage (p. 83)
Phares Xénon actifs*
Les phares Xénon actifs sont construits de
manière à éclairer au mieux dans les virages
et aux croisements, renforçant ainsi la sécu-
rité.
Phares Xénon actifs ABL
Faisceau d'éclairage avec la fonction désactivée
(gauche) ou activée (droit).
Si la voiture est équipée de phares xénon
actifs (Active Bending Lights - ABL), le fais-
ceau lumineux des phares suit les mouve-
ments du volant pour offrir un éclairage opti-
mal dans les virages et dans les carrefours,
augmentant ainsi la sécurité.
La fonction est automatiquement activée au
démarrage de la voiture (si elle n'a pas été
désactivée dans le système de menu
MY CAR). Référez-vous à MY CAR (p. 109).
En cas de problème de fonctionnement, le
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