Table des Matières
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02 Sécurité
ATTENTION
Si le siège a été soumis à une très forte
contrainte, lors d'une collision par l'arrière
par exemple, le système WHIPS doit être
02
vérifié. Volvo recommande de le faire
contrôler par un atelier Volvo agréé.
Le système WHIPS peut avoir perdu cer-
taines de ses caractéristiques de protec-
tion, même si le siège ne paraît pas avoir
été endommagé.
Volvo recommande de prendre contact
avec un atelier Volvo agréé pour faire
contrôler le système, même après une col-
lision arrière légère.
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Déclenchement des systèmes
En cas de collision, les différents systèmes de
sécurité Volvo concourent à réduire le risque
de blessures.
Système
Est activé
Tendeur de ceinture
En cas de collision
de sécurité (p. 30)
frontale et/ou laté-
siège avant
rale et/ou par l'ar-
rière et/ou de
retournement
Tendeur de ceinture
En cas de collision
de sécurité, places
frontale et/ou laté-
arrière
rale et/ou de retour-
nement
Coussins gonflables
En cas de collision
frontale
(Volant (p. 32) et
coussins gonflables
passager (p. 33))
Coussins gonflables
En cas de collision
latéraux SIPS (p. 36)
latérale
Système
Rideau gonflable
(IC) (p. 37)
Protection contre le
coup du lapin
WHIPS (p. 38)
La voiture peut être très fortement déformée lors d'une
A
collision sans que les airbags ne se déclenchent. Certains
facteurs comme le poids et la résistance de l'objet impli-
qué dans la collision, la vitesse de la voiture, l'angle de col-
lision agissent sur l'activation des différents systèmes de
sécurité.
Si les coussins gonflables (p. 31) se sont
déployés, voici ce que nous vous recomman-
dons :
A
•
Faites remorquer la voiture. Volvo recom-
mande de la faire remorquer à un atelier
Volvo agréé. Ne roulez pas avec des
coussins gonflables déployés.
A
•
Volvo recommande de confier le rempla-
cement des composants des systèmes
de sécurité de la voiture à un atelier Volvo
agréé.
•
Consultez toujours un médecin.
Est activé
En cas de collision
latérale et/ou de
retournement et/ou
lors de certaines
A
collisions frontales
En cas de collision
par l'arrière
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