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Système de contrôle de la stabilité et
de l'antipatinage (DSTC)
Le système de contrôle de la stabilité et de
l'antipatinage, DSTC (Dynamic Stability &
Traction Control) assiste le conducteur pour
éviter de déraper et pour améliorer la motri-
cité de la voiture.
En cas de freinage, l'intervention du système
peut être remarquée par un bruit de pulsa-
tions. L'accélération peut être plus lente que
prévue.
Le système se compose des fonctions sui-
vantes :
•
Fonction antidérapage
•
Fonction antipatinage
•
Fonction de contrôle de la traction
•
Commande du frein moteur - EDC
•
Corner Traction Control - CTC
•
Stabilisateur de véhicule attelé* - TSA
Fonction antidérapage
La fonction contrôle individuellement la puis-
sance de freinage et d'entraînement des
roues pour stabiliser la voiture.
Fonction antipatinage
La fonction évite le patinage des roues motri-
ces sur la chaussée lors de l'accélération.
Compris lors de l'installation du crochet d'attelage d'origine Volvo.
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Fonction de contrôle de la traction
La fonction est active à basse vitesse et
transmet la puissance de la roue motrice qui
patine vers la roue motrice qui ne patine pas.
Commande du frein moteur (EDC)
L'EDC (Engine Drag Control) empêche le blo-
cage des roues, par exemple lorsque vous
rétrogradez ou utilisez le frein moteur avec un
rapport bas sur chaussée glissante.
Le blocage des roues pendant la conduite
peut par exemple réduire la capacité de bra-
quage.
Corner Traction Control (CTC)
CTC compense le sous-virage et permet une
plus grande accélération en virage sans pati-
nage des roues intérieures, par exemple sur
une entrée d'autoroute en courbe afin d'at-
teindre rapidement la vitesse de la circulation.
Stabilisateur de véhicule attelé
Le stabilisateur de véhicule attelé (p. 315)
sert à stabiliser une voiture avec véhicule
attelé dans les cas où l'équipage se met à
tanguer. Pour plus d'informations, voir
Conduite avec une remorque (p. 308).
NOTE
La fonction est désactivée si le conducteur
choisit le mode Sport.
07 Assistance au conducteur
Informations associées
•
Système de contrôle de la stabilité et de
l'antipatinage (DSTC) - utilisation (p. 184)
•
Système de contrôle de la stabilité et de
l'antipatinage (DSTC) - témoins et messa-
ges (p. 185)
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