Table des Matières
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NOTE
En plus d'une forte consommation d'éner-
gie dans l'habitacle, les accélérations puis-
santes, les freinages brutaux, les vitesses
élevées, les lourdes charges, les tempéra-
tures extérieures basses ainsi que les
côtes peuvent possiblement réduire l'auto-
nomie.
Affichage numérique de la vitesse
La vitesse est affichée avec l'autre unité
(km/h ou mph) que celle utilisée sur l'instru-
ment principal. Si les graduations sont en
mph par exemple, l'ordinateur de bord affiche
la vitesse correspondante en km/h et inverse-
ment.
Réinitialisation
Compteur journalier:
1. Naviguez avec la molette jusqu'à la com-
binaison de sections comprenant le
compteur journalier à initialiser.
2. Exercez une longue pression sur RESET
pour initialiser le compteur journalier.
Vitesse moyenne et consommation
moyenne:
1. Sélectionnez la fonction
Réinitialiser
compteur journalier
et validez avec OK.
L'illustration est schématique - l'aspect réel peut varier selon le modèle de voiture ou si le logiciel est mis à jour.
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2. Sélectionnez l'une des options suivantes
avec la molette et validez avec OK :
•
l/100 km
•
km/h
•
Initialiser les deux
3. Terminez avec RESET.
Modification des unités
Vous pouvez modifier les unités de distance
(km/miles) et de vitesse dans le système de
menu My Car. Référez-vous à MY CAR (p.
109).
NOTE
En plus de l'ordinateur de bord, ces unités
sont également modifiées sur le système
de navigation Volvo*.
Informations associées
•
Ordinateur de bord - statistiques du tra-
jet* (p. 115)
*
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
03 Instruments et commandes
Ordinateur de bord - statistiques du
trajet*
Les informations concernant les trajets effec-
tués comme la consommation moyenne de
carburant et la vitesse moyenne sont mémori-
sées et peuvent être affichée sur l'écran de la
console centrale sous forme d'un diagramme
à bâtonnets.
Fonctionnement
Statistiques de trajet
Les consommations de carburant et d'électri-
cité sont présentées dans des graphiques
séparés. La consommation électrique affi-
chée est la consommation "nette", c'est-à-
dire l'énergie consommée moins l'énergie
générée par le freinage.
Chaque bâton représente une distance de
1 km ou 10 km en fonction de l'échelle sélec-
20
.
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