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09 Roues et pneus
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09
ATTENTION
Ne conduisez pas à plus de 80 km/h après
avoir utilisé le kit de réparation provisoire
de crevaison. Volvo recommande de con-
sulter un atelier Volvo agréé pour effectuer
l'inspection du pneu colmaté (distance
maximale : 200 km). Le personnel pourra
alors déterminer si le pneu peut être réparé
ou s'il doit être remplacé.
Informations associées
•
Réparation provisoire de crevaison (p.
332)
•
Kit de réparation provisoire de crevaison -
utilisation (p. 334)
•
Kit de réparation provisoire de crevaison -
vue d'ensemble (p. 333)
Jante Thia de 17" uniquement
6
338
Kit de réparation provisoire de
crevaison - gonflage des pneus
Le pneu d'origine de la voiture peut être gon-
flé à l'aide du compresseur du kit de répara-
tion provisoire de crevaison (p. 333).
1. Le compresseur doit être éteint. Veillez à
ce que l'interrupteur se trouve en position
0 et sortez le câble et le flexible pneuma-
tique.
2. Démonter le cache de la valve
instructions de démontage du cache de
la valve, référez-vous à (p. 335).
3. Dévissez le capuchon de valve de la roue
et vissez à fond le raccord du flexible sur
le filetage de la valve.
ATTENTION
L'inhalation de gaz d'échappement peut
entraîner un danger de mort. Ne laissez
jamais le moteur tourner dans des endroits
fermés ou ne disposant pas d'une ventila-
tion suffisante.
ATTENTION
Ne laissez aucun enfant seul dans la voi-
ture si le moteur tourne.
4. Branchez le câble à l'une des prises 12 V
de la voiture et démarrez le moteur.
5. Démarrez le compresseur en plaçant l'in-
terrupteur en position I.
IMPORTANT
Risque de surchauffe. Le compresseur ne
doit pas fonctionner plus de 10 minutes.
6. Gonflez le pneu à la pression indiquée sur
le tableau de pression de pneu, référez-
vous à Pneus - Pressions de pneus admi-
6
. Pour les
ses (p. 404). Si la pression du pneu est
trop élevée, dégonflez avec le réducteur
de pression.
7. Replacez le capuchon de valve.
Remontez le cache de la valve
appuyant sur l'un des bords (celui sans
trou) pour le mettre en place (près du
pneu), référez-vous à Réparation provi-
soire de crevaison - contrôle (p. 336).
Orientez ensuite le cache vers la jante.
Appuyez en même temps sur le bord
pour l'insérer sous le bord de la jante.
Vérifiez que le cache est à fleur de la sur-
face de la jante. Si ce n'est pas le cas,
appuyez doucement sur la partie sail-
lante.
8. Arrêtez le compresseur. Débranchez le
flexible pneumatique et le câble.
6
en
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