DEUTZ-FAHR AGROTRON 130 Manuel D'atelier page 423

SERDIA
Flashing pilot light.
SERDIA error message: "8405:
Actuator (positioner,
travel meter, fuel rack)".
SERDIA error message: "8170:
(M13)Speed 1, cams-haft".
SERDIA error message: "8210:
Data loss EEPROM"
"8220:Data loss coil data"
"8020:ECU (positioner actuation)" Défaut de l'ECU
SERDIA error message: "8160:
(M21) OilPressureSensor"
SERDIA error message: "8140:
(M9) CoolantTempSensor"
SERDIA error message: "8120:
(F24)Acceler Pedal(SWG1)"
8.2.6 MOTEUR S'ARRÊTE DE MANIÈRE INDÉFINIE
Indication
Following shutdown:
(Key switch not yet actuated,
off/on)
Error pilot light off !
Following shutdown:
(Key switch not yet actuated,
off/on)
Error pilot light Permanent
light
Following shutdown: (Key switch
not yet actuated, off/on)
Error pilot light flashing
Il s'agit là d'une erreur grave dans le
système EMR.
Le défaut doit être éliminé avant
toute nouvelle tentative de
démarrage du moteur.
Identification d'une déviation de
l'injection de carburant, valeur
actuelle dans le secteur de
cou-pure.
Coupure du solénoïde défectueu-
se ou non existante.
Court-circuit ou coupure au niveau
du capteur de régime (capteur de
l'arbre à cames), du câble
d'alimentation ou du connecteur.
Mémoire d'erreur dans l'EMR
Mémoire d'erreur dans l' EMR1.
La valeur actuelle de la pression
d'huile (M21) se trouve hors de la
fourchette admissible et provoque
donc un arrêt moteur.
La valeur actuelle de la températu-
re du liquide de refroidissement
(M9) se trouve endehors de la fou-
chette permise et provoque donc
un arrêt moteur.
Calibrage incorrect du capteur de
la pédale d'accélération.
Cause possible
Shutdown not initiated by error
message in the EMR.
Other possibilities:
Fuel supply !
Speed monitoring independent
of EMR.
Interruption of supply voltage. !
Trace error location and error
environment with SERDIA.
Error message:
Overspeed (is reached for instance
upon sudden load change).
e.g. "Oil pressure" additonal
remark: "inactive".
A serious error in the EMR system
is involved. Prior to engine start,
trace error location with SERDIA.
QUE FAIRE QUAND... ?
Utiliser SERDIA pour localiser l'erreur.
Remplacer l'actuateur, cf. exemple
d'entretien « remplacement de l'actua-teur. »
Une configuration supplémentaire n'est pas
nécessaire.
Remplacer le capteur, contrôler si la
connexion n'est pas sale ni corrodée,
contrôler l'intégrité des câbles entre -le
connecteur véhicule et le capteur.
Remplacer l'ECU. Transfert « 1 pour 1 » des
données de l'ancien ECU au nouveau.
Remplacer le capteur, contrôler si la con-
nexion n'est pas sale ni corrodée, contrôler
l'intégrité des câbles entre -le connecteur vé-
hicule et le capteur.
Remplacer le capteur, le connecteur et le
câble de contrôle.
Contrôler la valeur de calibrage dans le menu
« Calibrage » et la modifier le cas échéant.
Remedy
Restore fuel system.
Check whether additional speed monitoring
(e.g. solenoid) is available and make relevant
system check.
Check EMR vehicle plug, fuse, key switch etc.
for loose contact.
Carry out systematic check
depending on error message:
Guide value: rated speed+15% to be
corrected if necessary.
Check connector on oil pressure sensor
for loose contact and replace sensor if
necessary.
Take actions according to error location defi-
nition. This may be replacement of ECU, ac-
tuator or sensor. The additonal remark
"inactive" indicates a loose contact at the in-
dicated error location.
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