DEUTZ-FAHR AGROTRON 130 Manuel D'atelier page 404

Alerte de pression
30
d'huile
Alerte de
température de
31
liquide de
Effeur de
refroidissement
f o n c t i o n n e
ment,
Arrêt
Alerte de
32 température d'air
de suralimentation
Alerte de niveau de
34 liquide de
refroidissement
Avvertenza
35
regime (in rilascio)
Alerte de ré-
gime
(avec mode
d'accéléra-
tion).
Alerte de
36 température de
carburant
Pression d'huile inférieure à la
2 3 1 caractéristique de niveau d'alerte
en fonction du régime
La température du liquide de
2 3 2 refroidissement a dépassé la limite
d'alerte.
La température de l'air de
2 3 3 suralimentation a dépassé
le niveau d'alerte.
La commutation d'entrée
2 3 5 «Niveau bas de liquide de
refroidissement» est active.
Le régime était/est au-dessus de
la
valeur supérieure de régime
2 3 6
admissible.
La fonction « mode accélération »
est active.
La température du carburant a
2 3 7
dépassé le niveau d'alerte.
Message d'erreur (disparaît Contrôle du moteur (niveau
lorsque la pression d'huile d'huile, pompe à huile).
remonter au-dessus de la valeur Contrôler le capteur de pression
limite). d'huile et son câble.
Après une durée d'attente – Contrôler les caractéristiques du
limitation de puissance. niveau d'alerte de pression d'huile.
Message d'erreur (disparaît
Contrôler le liquide de
lorsque la température du liquide
refroidissement.
de refroidissement repasse
Contrôler le capteur de
au-dessus du niveau d'alerte).
température du liquide de
Après une durée d'attente –
refroidissement et son câble.
limitation de puissance.
Message d'erreur (disparaît
lorsque la température de l'air de Contrôler l'air de suralimentation.
suralimentation repasse Contrôler le capteur de
en-dessous du niveau d'alerte). température d'air de
Après une durée d'attente – suralimentation et son câble.
limitation de puissance.
Contrôler le niveau du liquide de
refroidissement. Contrôler le capteur
Message d'erreur.
de niveau de liquide de refroidisse-
ment et son câble.
Contrôler les paramètres.
Contrôler la valeur de
consigne (21).
Contrôler la valeur de consigne
PID. Contrôler les connexions.
Contrôler l'actuateur et le
remplacer le cas échéant.
Cf. le chapitre 4.3.3 Contrôler le câble vers
Protection contre le sur-régime. l'actuateur.
Contrôler le capteur de régime
(impulsions sur régime
incorrect).
Contrôler le nombre de dents.
Pour les véhicules, contrôler le
mode possible de
suralimentation.
Message d'erreur (disparaît Contrôler le carburant.
lorsque la température du Contrôler le capteur de
carburant est repassé en-dessous température de carburant
du niveau d'alerte). et son câble.