DEUTZ-FAHR AGROTRON 130 Manuel D'atelier page 170

ALARMES
Alarme étendue:
Alarme standard:
FONCTION
Le boîtier électronique détecte que le radar est débranché.
REMARQUE
Si cette alarme est signalée lorsque l'Infocenter indique un taux de patinage normal (sur route, le patinage devrait
être nul), la panne est à rechercher dans la ligne allant de l'Infocenter à la ligne de la transmission. En revanche, si
un taux de patinage excessif est indiqué (100%, par exemple), l'inconvénient provient de la connexion entre le ra-
dar et l'Infocenter.
VÉRIFICATION
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "RADAR", "ST1" et "ST2" de l'Infocenter et sur les connecteurs "JX1" et
"JX2" du boîtier électronique du relevage soient correctement fixés et qu'ils ne soient pas oxydés.
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "I" (ON), vérifier que le radar soit correctement alimenté en énergie
électrique (la tension entre la broche 3 (positif) et la broche 1 (négatif) du connecteur "RADAR" doit être de 12 V)
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "O" (OFF), relier à la broche 2 du connecteur "RADAR" et à la masse
sur la transmission et vérifier l'absence de courts-circuits à la masse (la lecture du testeur doit faire apparaître une ré-
sistance infinie).
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "O" (OFF), relier un testeur à la broche 2 du connecteur "RADAR" et
à la broche 21 du connecteur "ST2" et vérifier la continuité électrique (la lecture du testeur doit faire apparaître une ré-
sistance nulle=0 ohm).
• Relier un testeur entre la broche 5 du connecteur "ST1" et la broche 3 du connecteur "JX2" et vérifier la continuité élec-
trique (la lecture du testeur doit faire apparaître une résistance nulle=0 ohm).
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "O" (OFF), relier un testeur à la broche 3 du connecteur "JX2" et à la
masse sur la cabine et vérifier l'absence de courts-circuits à la masse (la lecture du testeur doit faire apparaître une ré-
sistance infinie).
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "I" (ON), relier un testeur à la broche 3 du connecteur "JX2" et à la
masse sur le châssis et vérifier l'absence de courts-circuits vers une alimentation positive (lecture du testeur=0 V).
• Effacer toutes les alarmes, tourner la clé de contacteur-démarreur jusqu'à la position "O" (OFF), puis la ramener en po-
sition "I" (ON) et vérifier si l'alarme est encore présente, auquel cas remplacer le boîtier électronique.
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ANALYSE DES ALARMES DU RELEVAGE ET DE L'ASM
Radar Deconnecte