DEUTZ-FAHR AGROTRON 130 Manuel D'atelier page 255

ALARMES
ALARME SERDIA N° 5
DESCRIPTION
La centrale détecte que la connexion avec le capteur de position de la pédale d'accélérateur est absente ou en court-cir-
cuit.
REMARQUE
Pour vérifier le câblage et la capteur, il est possible d'utiliser le connecteur "X31" situé sous le tapis dans la partie
antérieure droite de la cabine.
VÉRIFICATION
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "MX2" de la centrale et du connecteur "X30" ne soient pas oxydés et qu'ils
soient bien fixés.
• Vérifier que le capteur de position de la pédale d'accélérateur soit correctement alimenté en énergie électrique (la ten-
sion entre la broche 1 (positive) et la broche 2 (négative) du connecteur "X30" doit être approximativement de 5 Vcc).
• Le connecteur "MX2" étant débranché du boîtier électronique du moteur, vérifier la continuité électrique entre la broche
4 du connecteur "X30" et la broche 24 du connecteur "MX2".
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "O" (OFF), relier un testeur à la broche 4 du connecteur "X30" et à la
masse sur la cabine. Vérifier ensuite l'absence de courts-circuits à la masse (la lecture du testeur doit faire apparaître
une résistance infinie).
• Le connecteur "MX2" étant branché au boîtier électronique du moteur et la clé de contacteur-démarreur en position "I"
(ON), relier un testeur à la broche 4 du connecteur "X30" et à la masse sur la cabine. Vérifier ensuite l'absence de tension
(lecture du testeur=0V).
• Vérifier que les caractéristiques de résistance du capteur de position de la pédale d'accélérateur soient correctes (pour
les détails, voir groupe 40).
0.012.8732.4
1 2
14
14 1
GND4
J1
7
F30
X30
+15
0441.9533
D0017160
23 24
25
MX2
2 23 25 24
AS6
11 9 10
2 1 4
0.012.8894
ANALYSES DES ALARMES
20-153