DEUTZ-FAHR AGROTRON 130 Manuel D'atelier page 405

Arrêt de pression
40
d'huile
Arrêt de température de
41 liquide de
Functional
refroidissement
fault,
switch-off
Arrêt de température
42 d'air de
suralimentation
Arrêt de niveau de
44 liquide de
refroidissement
50 Feedback
52 Référence feedback
53 Control travel difference
Actuator
Auto calibration
59 BOSCH-EDC pumps
faulty operation
Pression d'huile inférieure
2 3 1
à la limite d'arrêt
La température du liquide de
2 3 2 refroidissement a dépassé
le niveau d'arrêt.
La température de l'air de
2 3 3 suralimentation a dépassé le
niveau d'alerte.
La commutation d'entrée
2 3 5 « Niveau bas de liquide de
refroidissement » est active.
L'actuateur n'est pas connecté.
Erreur de la confirmation de
l'actuateur.
2 5 1
La pompe à injection/l'actuateur
est défectueuse ou non
connectée. Différence entre
contrôle nominal / actuel du
déplacement représente > 10 %
de la course globale de contrôle.
L'égalisation automatique de
l'actuateur est impossible.
2 5 2
Entrée incorrecte des valeurs de
référence pour l'actuateur.
Contrôle du moteur
(niveau d'huile, pompe à huile).
Contrôler le capteur de pression
d'huile et son câble. Contrôler le
niveau d'arrêt de pression d'huile.
Contrôler le niveau du liquide de
refroidissement.
Arrêt d'urgence
Contrôler le capteur de niveau de
liquide de refroidissement et son
câble. Contrôler le niveau d'arrêt.
Contrôler l'air de suralimentation.
Contrôler le capteur de température
d'air de suralimentation et son câble.
Contrôler le niveau d'arrêt.
Contrôler le niveau du liquide de
Arrêt d'urgence. refroidissement. Contrôler le capteur
Démarrage bloqué. de niveau de liquide de refroidisse-
ment et son câble.
Contrôler l'actuateur et le
remplacer le cas échéant.
Contrôler le câble, contrôler la limite
d'erreur pour « Confirmation ».
Coupure d'urgence.
L'actuateur n'est pas opératioonel.
Contrôler l'actuateur et le remplacer
le cas échéant. Contrôler le câble,
contrôler la limite d'erreur pour
« Confirmation Rifeness ».
Contrôler l'actuateur/ connexion
Message d'erreur
actuateur / pompe d'injection,
(disparaît lorsque la différence
et les remplacer le cas échéant.
est < 10 %).
Contrôler le câble d'actuateur.
Contrôler l'actuateur et le remplacer
si nécessaire.
Contrôler le feedback du câble.
Contrôler l'alimentation électrique/
les câbles.
Arrêt moteur / blocage du Contrôler la limite d'erreur et les
démarrage. Le régulateur ne peut valeurs de consigne du feedback.
pas être utilisé. Programmer les limites d'erreur pour
Calibrage nécessaire de le feedback, enregistrer les valeurs.
l'actuateur EDC (Cf. chapitre 8.4). Couper l contact et le rallumer.
Contrôler à nouveau.
En cas de défaut, informer le SAV de
DEUTZ e couper à nouveau
l'égalisation automatique.
Redéfinir la limite d'erreur.