Table des Matières
Publicité
MAINTENANCE DE ROUTINE
Cette section va traiter les différents composants qui réclament un
entretien périodique et un remplacement.
La TABLEAU DE MAINTENANCE indique les différents
composants et les intervalles entre intervention lors des services de
maintenance. Les capacités d'huile et les autres peuvent être trouvé
dans les INFORMATIONS GÉNÉRALES de ce manuel.
Pour toutes les spécifications ou recommandations spécifiques sur
service ou en maintenance préventive du moteur, se référer au Manuel
du Fabricant Moteur.
L'air comprimé peut être dangereux s'il est mal utilisé. Avant
d'intervenir sur la machine, s'assurer que toutes les pressions soient
éliminées du système et que la machine ne peut être démarrée
accidentellement.
Si la soupape de décompression automatique ne fonctionne pas, la
pression doit être progressivement relâchée en faisant fonctionner la
soupape de décompression manuelle. Le port de vêtements de
protection adéquats est recommandé.
Assurez−vous que les personnels de maintenance sont formés
d'une manière convenable, sont compétents et qu'ils ont lu le Manuel
de Maintenance.
Avant de commencer tous travaux de maintenance,
assurez−vous que:−
.
Tout l'air comprimé est évacué et isolé du système. Si le clapet de
dépressurisation automatique est utilisé pour ce faire, laissez
suffisamment de temps pour que le processus se termine
complètement.
REMARQUE: Il reste toujours une pression résiduelle dans la section
du système comprise entre la vanne de pression minimum et la vanne
de sortie, lorsque la vanne de purge à fonctionné.
LE SYSTEME DOIT ETRE DEPRESSURISE AVEC PRECAUTIONS:
(a) EN DESACCOUPLANT TOUS LES EQUIPEMENTS EN AVAL.
(b) EN
OUVRANT
LE
ROBINET
L'ATMOSPHERE.
(PORTEZ UNE PROTECTION POUR LES OREILLES LE CAS
ECHEANT)
.
La machine ne peut pas être mise en marche accidentellement ou
de toute autre manière, en installant des panneaux et/ou en installant
des systèmes appropriés pour empêcher la mise en route.
.
Toutes les sources d'alimentation électriques résiduelles (secteur
et batteries) sont isolées.
Avant d'ouvrir ou de déposer des panneaux ou des capots à
l'intérieur de la machine, assurez−vous que:−
.
Toute personne ayant accès à la machine est au courant du niveau
réduit de protection et des dangers supplémentaires, dont les surfaces
chaudes et les pièces en mouvement intermittent.
.
La machine ne peut pas être mise en marche accidentellement ou
de toute autre manière, en installant des panneaux et/ou en installant
des systèmes appropriés pour empêcher la mise en route.
Avant de commencer des travaux de maintenance sur une
machine en fonctionnement, assurez−vous que:−
DE
SORTIE
VERS
MAINTENANCE
.
Les travaux se limitent aux tâches qui doivent être menées à bien
alors que la machine fonctionne.
.
Les travaux effectués lorsque les systèmes de protection
neutralisés ou déposés se limitent uniquement aux tâches qui doivent
être menées à bien lorsque la machine fonctionne sans ces systèmes
de protection neutralisés ou déposés.
.
Tous les dangers présents sont connus (par exemple les
composants sous pression, les composants sous tension, les
panneaux, les capots et les plaques de garde déposés, entrée et sortie
d'air, pièces en mouvement intermittent, sortie de la soupape de
sécurité, etc...)
.
Des équipements de protection appropriés sont portés.
.
Les vêtements flottants, les bijoux, les cheveux longs, etc... sont
sécurisés.
.
Des panneaux indiquant que des travaux de maintenance sont en
cours sont installés de telle manière à ce qu'ils soient clairement
visibles.
Une fois les tâches de maintenance terminées, et avant de
remettre la machine en service, assurez−vous que:−
.
La machine a été essayée d'une manière adéquate.
.
Tous les systèmes de protection et de sécurité sont remontés.
.
Tous les panneaux sont remis en place, le capot et les portes
fermés.
.
Tous les matériaux dangereux sont emballés et jetés correctement.
SECURITE DE PROTECTION − COUPURE DU CIRCUIT
Voir le tableau des codes d'affichage de diagnostic Wedge pour la liste
des conditions d'arrêt.
Commutateur de niveau bas de carburant.
Tous les trois mois, testez le circuit du contact de faible niveau de
carburant de la manière suivante:
.
Faites démarrer la machine.
Remarque: N'appuyez pas sur le bouton de charge.
.
Déconnectez le commutateur, la machine doit s'arrêter.
.
Reconnectez le commutateur.
Tous les ans, testez le commutateur de faible niveau de carburant
en enlevant et en faisant fonctionner le flotteur à la main.
PRECAUTION: Ne jamais enlever ou remplacer des sondes de
sécurité lorsque la machine est en marche.
CIRCUIT DE DRAINAGE
La ligne de reprise va du tube plongeur dans le réservoir séparateur
à l'orifice calibré situé sur le compresseur
Vérifier l'orifice de valve et les tuyauteries à chaque mise en service
pour éviter le passage de l'huile dans l'air de service.
Pour éviter le passage d'huile dans l'air de service, il est
recommandé de vérifier et nettoyer si nécessaire l'orifice et les
tuyauteries de la reprise d'huile à chaque remplacement de l'huile.
9/270, 9/300, 12/235, 17/235, 21/215, 9/270HA, 9/300HA, 12/235HA, 17/235HA, 21/215HA
33
Publicité
Table des Matières
