Annexe 2 : Problèmes Concernant La Contamination Du Carburant Ou Del Rouge Allumée - Kent-Moore J-44175-A Manuel D'instructions

Annexe 2 : Problèmes concernant la contamination
du carburant ou DEL rouge allumée.
La mesure de la fréquence du J-44175-A est
supérieure à 160 Hz ou la DEL rouge est activée.
Le multimètre numérique affiche une fréquence
supérieure à 160 Hz lorsque du carburant contaminé
se trouve dans les orifices d'essai du carburant du
testeur. La DEL rouge peut aussi être allumée. Si
les mesures de la fréquence sont supérieures à
160 Hz ou si la DEL rouge est activée, veuillez
procéder comme suit :
(1) Évacuez le carburant qui se trouve dans le
testeur conformément à toutes les stipulations des
législations fédérale, régionale ou locale en vigueur.
IMPORTANT : Veillez à ne pas laisser les traces de
doigts, la sueur, l'eau ou tout autre débris extérieur
contaminer l'échantillon de carburant, l'échantillon
d'acétone, le becher, le testeur ou le manomètre;
cela entraînera une erreur de lecture et par conséquent
un diagnostic erroné.
(2) Remplissez les orifices d'essai du testeur de
composition de carburant d'acétone pure pour
éliminer tout contaminant potentiel.
(3) Purgez complètement l'acétone du testeur.
(4) Mettez le testeur à l'envers sur une surface
plate, comme un établi, pendant au moins cinq
minutes. Après avoir vérifié que la cellule de
détection est sèche, passez à l'étape 5.
(5) Recontrôlez le testeur. Voir « Vérification du
testeur » page 8. Une fois que vous avez contrôlé
à nouveau le testeur, faites un essai sur un échantillon
de carburant différent provenant de la rampe
d'alimentation de carburant du véhicule. Si les
mesures de la fréquence sont à nouveau supérieures
à 160 Hz ou si la DEL rouge est à nouveau activée,
le carburant que vous contrôlez est contaminé.
Utilisez les procédures d'entretien sur le « nettoyage
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