Kent-Moore J-44175-A Manuel D'instructions page 46

Figure 9
contrôler sa teneur en éthanol, jetez-le et prélevez
un nouvel échantillon. Toute quantité d'eau ou
d'humidité présente dans le mélange d'essence
modifiera les propriétés chimiques du mélange.
L'exactitude du testeur de composition de carburant
J-44175-A peut être affectée par toute forme
d'humidité qui peut être maintenue en suspension
par l'éthanol.
Une portion du deuxième échantillon de carburant
est versée du becher dans l'orifice d'essai du
carburant. L'entonnoir/bol du testeur ne doit pas
nécessairement être complètement rempli pour que
l'essai soit précis. Vingt (20) millilitres de carburant
sont suffisamment pour effectuer cet essai. (Cf.
Figure 9). Le carburant peut pénétrer dans la cellule
d'essai par n'importe lequel des deux orifices d'essai
du carburant. Vous saurez notamment que vous avez
suffisamment de carburant dans le testeur lorsque
le carburant atteint le haut de chaque orifice d'essai
du carburant.
Si la DEL rouge de diagnostic de carburant est
allumée, ou si la mesure de fréquence est
supérieure à 160 Hz, consultez « La mesure de la
fréquence du J-44175-A est supérieure à 160 Hz
ou la DEL rouge est activée » dans l'annexe.
Si la DEL verte de diagnostic de carburant est
allumée, veuillez consulter le résultat de la
Fréquence CA Hz sur le DMM. Si la mesure de
fréquence est supérieure à 160 Hz, consultez «
La mesure de la fréquence du J-44175-A est
supérieure à 160 Hz ou la DEL rouge est activée »
dans l'annexe.
Si l'échantillon de l'essence de mélange
d'éthanol E85 a une teneur en éthanol
supérieure à 91 % (supérieure à 141 Hz),
ajoutez de l'essence normale au réservoir du véhicule
pour réduire la teneur totale en éthanol à 85 % ou
moins. Si un nouveau contrôle indique encore une
teneur supérieure à 85 % (supérieure à 135 Hz),
continuez à ajouter de l'essence normale jusqu'à
ce que la teneur en éthanol soit inférieure ou égale
48