Contrôle Du Premier Échantillon De Carburant Contrôle De La Teneur En Eau Et Sédiments - Kent-Moore J-44175-A Manuel D'instructions

Tuyau de purge
Bleed Hose
Beaker
Becher
Échantillon
Sample
Figure 12
utilisez le becher de 100 ml inclus dans la trousse
du testeur de carburant (Cf. Figure 12).
IMPORTANT : L'eau ou l'humidité peuvent affecter
négativement les résultats des essais. Veillez à ce
que le becher de 100 ml soit propre et sèche avant
de prélever un échantillon de carburant.
N'UTILISEZ PAS l'air comprimé d'atelier pour
souffler sur le becher. L'air comprimé d'atelier
contient souvent de l'eau ou des produits
contaminants solides.
Contrôle du premier échantillon de carburant
Contrôle de la teneur en eau et sédiments
1. Fermez le robinet de purge du manomètre de
carburant.
2. Branchez l'analyseur-contrôleur et placez-le
sous le capot, où le becher de 100 ml et le
manomètre seront utilisés.
3. Tournez le commutateur d'allumage à la
position ON (en marche). NE METTEZ PAS
LE MOTEUR EN MARCHE.
4. Mettez le tuyau de purge du manomètre dans
le becher de 100 ml.
5. Activez la pompe à carburant à l'aide de
l'analyseur-contrôleur.
6. Ouvrez lentement le robinet de purge du
manomètre de carburant jusqu'à ce que le repère
de 100 ml du becher de 100 ml soit atteint.
Fermez le robinet de purge.
REMARQUE : Le premier échantillon de carburant
ne doit PAS être utilisé dans le testeur J-44175-A.
S'il s'agit du deuxième échantillon de carburant, il
sera utilisé pour contrôler une teneur excessive en
éthanol. Passez au contrôle de la teneur excessive
en éthanol.
7. Mettez le becher de 100 ml sur un établi et
laissez le premier échantillon de carburant
reposer pendant cinq minutes.
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