Kent-Moore J-44175-A Manuel D'instructions page 50

possible que les sédiments s'accumulent dans la
rampe d'alimentation de carburant. Les sédiments
du carburant s'accumuleront au fond du becher si
vous laissez l'échantillon de carburant reposer
pendant quelques minutes.
Qualité du carburant – Teneur excessive en
éthanol
Des concentrations excessives d'éthanol peuvent
entraîner des problèmes de conduite. Selon les
directives de l'EPA, une essence normale non
mélangée peut contenir jusqu'à 10 % d'éthanol.
Une teneur en éthanol jusqu'à 15 % (65 Hz) indiquée
par le testeur J-44175-A est jugée acceptable
pour l'essence non mélangée « normale ».
IMPORTANT : La précision et la fiabilité de toute cette
procédure dépendent de la capacité à empêcher
que l'échantillon de carburant ou la cellule d'essai
du carburant du testeur ne soient contaminés.
Nettoyez le becher de 100 ml à l'aide d'une serviette
à papier propre avant de prélever un échantillon
de carburant. N'UTILISEZ PAS l'air comprimé d'atelier
pour souffler sur le becher. L'air comprimé d'atelier
contient souvent de l'eau ou des produits contaminants
solides. Parmi les contaminants des essences à
mélange d'éthanol, on trouve l'eau, le méthanol et
les sels. Veillez à ne pas laisser les traces de doigts,
la sueur, l'eau ou tout autre débris extérieur contaminer
l'échantillon de carburant, le becher, le testeur ou le
manomètre; cela entraînera une erreur de lecture
et par conséquent un diagnostic erroné.
Il faut prélever DEUX échantillons de carburant, avec
des essais différents pour chaque échantillon.
Remplissez le becher de 100 ml jusqu'au repère
100 ml du becher pour chaque échantillon.
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