Kent-Moore J-44175-A Manuel D'instructions page 32

AVERTISSEMENT
Le carburant ou les vapeurs de carburant sont extrêmement inflammables. En
présence d'une source d'inflammation, un incendie pourrait se déclencher. Pour
réduire le risque de blessures graves, lors de la manipulation de carburant, n'exposez
ni le carburant, ni le testeur de composition de carburant à des flammes nues ou
à des étincelles.
Pour réduire le risque d'incendie et de blessure, soyez très prudent lorsque vous
connectez ou déconnectez le manomètre de carburant à la rampe d'alimentation
en carburant.
ATTENTION
L'inhalation de vapeurs de carburant peut entraîner la confusion et des blessures.
Gardez l'endroit où vous vous trouvez BIEN AÉRÉ ou exécutez la procédure
d'essai en dessous du système d'évacuation des échappements du bâtiment.
Il est possible qu'il y ait des fuites importantes de carburant lors de l'entretien du
système de carburant. Veillez à porter des lunettes de protection pour protéger
les yeux des éclaboussures de carburant et à ce que les mesures appropriées
de confinement du carburant sont prises.
Libérez la pression du système de carburant avant tout entretien des composants
de ce système afin de réduire le risque d'incendie et de blessure.
Entourez la connexion du manomètre de carburant d'un chiffon afin de réduire le
risque d'incendie et de blessure. Le chiffon absorbera toute fuite de carburant qui se
produirait pendant le branchement du manomètre de carburant.
Placez le chiffon dans un conteneur approuvé lorsque la connexion du manomètre
de carburant est complétée.
Ne rangez jamais du carburant dans un conteneur ouvert, à cause du risque
d'incendie ou d'explosion. Ayez un extincteur d'incendie à poudre chimique
(Classe B) à proximité.
Nettoyez le becher à l'aide d'une serviette à papier propre avant de prélever un
échantillon de carburant. Veillez à ne pas laisser les traces de doigts, la sueur,
l'eau ou tout autre débris extérieur contaminer l'échantillon de carburant, le becher,
le testeur ou le manomètre; cela pourrait entraîner une erreur de lecture et par
conséquent un diagnostic erroné.
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