Permutation Des Pneus - Ram Trucks CHASSIS CAB 2009 Guide De L'automobiliste

Les pneus d'hiver doivent toujours être
gonflés à la pression de capacité maxi-
male du véhicule, dans toutes les condi-
tions de charge.
Bien que les pneus cloutés améliorent la
performance du véhicule sur la glace, leur
performance en matière d'adhérence et
de traction sur une chaussée sèche ou
mouillée s'avère moindre que celle des
pneus non cloutés. Les pneus cloutés
sont interdits dans certains États. Il est
donc important de vérifier la réglementa-
tion locale avant d'installer ce type de
pneus.
RECOMMANDATIONS
CONCERNANT LA

PERMUTATION DES PNEUS

Les pneus avant et arrière d'un véhicule
sont assujettis à des charges et à des
sollicitations différentes (direction, trac-
tion, freinage). C'est pourquoi ils s'usent
différemment et de façon inégale. Vous
pouvez minimiser cette inégalité d'usure
en procédant à la permutation des pneus
aux intervalles requis. La permutation pré-
sente des avantages, particulièrement
dans le cas de pneus à sculpture pro-
fonde, comme les pneus de type route-
hors route. La permutation prolonge la
durée de vie du pneu, aide à maintenir
des niveaux de traction acceptables dans
la boue, la neige et l'eau, et offre une
conduite silencieuse.
Consultez le paragraphe « Calendrier
d'entretien » dans la section 8 du présent
guide pour connaître les intervalles d'en-
tretien. Au besoin, vous pouvez effectuer
une permutation plus fréquente des
pneus. En cas d'usure rapide ou inhabi-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
tuelle, vous devriez en trouver la cause et
la corriger avant de permuter les pneus.
NOTA : Dans le cas des véhicules desti-
nés au marché canadien seulement, ne
permutez pas les pneus de l'avant à l'ar-
rière si le véhicule est doté de pneus
toutes saisons à l'avant et de pneus de
type route/hors route à l'arrière. Permutez
plutôt les pneus d'un côté à l'autre selon la
fréquence recommandée.
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