Ram Trucks CHASSIS CAB 2009 Guide De L'automobiliste page 141

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AVERTISSEMENT!
Si vous roulez longtemps alors que
le témoin de panne est allumé, vous
risquez d'endommager le système de
commande du moteur. Ceci pourrait
aussi augmenter la consommation
de carburant et nuire à la tenue de
route du véhicule.
Si le témoin de panne clignote, cela
indique que le catalyseur est sur le
point de subir des dommages impor-
tants et qu'une perte de puissance
substantielle est imminente. Une ré-
paration immédiate est nécessaire.
19. Témoin du circuit de freinage
Ce témoin contrôle diverses
fonctions de freinage, y com-
pris le niveau de liquide pour
freins et le serrage du frein de stationne-
ment. L'allumage du témoin de circuit de
freinage peut indiquer que le frein de
stationnement est serré, que le niveau de
liquide pour freins est bas, ou qu'il y a un
problème avec le réservoir du système de
freins antiblocage.
Si le témoin demeure allumé une fois que
le frein de stationnement est desserré et
que le réservoir de liquide pour freins du
maître cylindre est plein, cela peut indi-
quer un mauvais fonctionnement du cir-
cuit hydraulique de frein, ou un problème
de servofrein détecté par le système de
freins antiblocage (ABS) ou le système
électronique d'antidérapage (ESP). Dans
ce cas, le témoin reste allumé tant que la
réparation nécessaire n'a pas été effec-
tuée. Si le problème est lié au servofrein,
la pompe du système ABS fonctionne
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
lorsque vous freinez et une pulsation de la
pédale de frein pourrait être ressentie
chaque fois que vous freinez.
Le circuit de freinage tandem offre une
capacité de freinage supplémentaire en
cas de défaillance de l'un des éléments
du circuit hydraulique. Le témoin du cir-
cuit de freinage indique un problème
d'une des parties du circuit de freinage
double, et il s'allume lorsque la quantité
de liquide pour freins dans le maître-
cylindre chute sous un niveau donné.
Le témoin reste allumé jusqu'à ce que
vous corrigiez la cause du problème.
NOTA : Le témoin peut clignoter occa-
sionnellement pendant des virages serrés
qui entraînent une modification du niveau
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