Ram Trucks CHASSIS CAB 2009 Guide De L'automobiliste page 199

durant l'accélération, lorsque la transmis-
sion rétrograde en seconde, l'embrayage
est automatiquement désactivé.
NOTA :
• L'embrayage du convertisseur de cou-
ple ne s'engage pas avant que l'huile
de la transmission et le liquide de refroi-
dissement du moteur soient chauds
(généralement après 1,6 à 4,8 km ou 1
à 3 mi de route). Comme le régime du
moteur est plus élevé lorsque l'embra-
yage du convertisseur de couple est
désactivé, il pourrait vous sembler que
la transmission ne passe pas à la sur-
multipliée lorsqu'elle est froide. Cela est
normal. Il suffit d'appuyer sur le bouton
TOW/HAUL (remorquage et transport),
quand la transmission est suffisamment
réchauffée, pour vérifier qu'elle peut
engager et désengager la surmulti-
pliée.
• Si le véhicule n'a pas été utilisé pendant
plusieurs jours, durant les premières
secondes de conduite suivant l'enga-
gement d'un rapport de la transmission,
celle-ci semblera manquer de nervo-
sité. Cette « mollesse » est attribuable
au liquide qui s'écoule partiellement du
convertisseur de couple dans la trans-
mission. Il s'agit d'un phénomène nor-
mal, qui n'est pas dommageable pour
la transmission. Le convertisseur de
couple se remplira dans les cinq se-
condes qui suivent le passage de la
position P (stationnement) à tout autre
rapport.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
CONDUITE EN MODE QUATRE
ROUES MOTRICES – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Les camions à quatre roues motrices peu-
vent être équipés d'une boîte de transfert
à commande manuelle ou électronique.
Consultez les directives d'utilisation de
votre boîte de transfert dans le présent
chapitre.
Renseignements et précautions sur le
fonctionnement de la boîte de
transfert manuelle
La boîte de transfert offre quatre modes
de fonctionnement : 2 roues motrices ar-
rière en gamme haute, 4 roues motrices
en gamme haute, point mort, et 4 roues
motrices en gamme basse.
Un véhicule équipé de cette boîte de
transfert doit être conduit en mode 2 roues
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