Table des Matières
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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
vinaigre) évite que des contaminants
(comme la fumée de cigarette ou le par-
fum) ne collent à la surface des glaces.
Ces contaminants augmentent la forma-
tion de buée.
Fonctionnement en été
Les véhicules munis d'un climatiseur doi-
vent être protégés par un liquide de refroi-
dissement antigel de qualité supérieure
afin d'empêcher la formation de corrosion
et pour élever le point d'ébullition du li-
quide de refroidissement, ce qui confère
au système une protection accrue contre
les surchauffes. Une solution à 50 % de
liquide antigel et d'eau est recommandée.
Consultez la section « Liquide de refroi-
dissement du moteur » sous « Liquides,
lubrifiants et pièces d'origine » du chapi-
tre 7.
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Si vous utilisez le climatiseur lorsque la
circulation est très dense et par temps très
chaud, spécialement en tractant une re-
morque, le moteur pourrait exiger davan-
tage de refroidissement. Dans ce cas, il
faut rétrograder en vue d'augmenter le
régime du moteur, la circulation du liquide
de refroidissement et le régime du venti-
lateur. Si le véhicule est arrêté dans une
circulation dense, il peut être nécessaire
de passer à la position N (point mort) et
d'appuyer légèrement sur l'accélérateur
pour faire tourner le moteur au ralenti
rapide et ainsi faire circuler le liquide de
refroidissement et tourner le ventilateur
plus rapidement.
En plus du système de climatisation, votre
véhicule est également équipé d'un sys-
tème de recirculation automatique de l'air.
Lorsque le système détecte des condi-
tions lourdes ou de chaleur élevée, il peut
activer le mode de recirculation et de
climatisation partielle pour améliorer le
confort.
Fonctionnement en hiver
Lorsque le système fonctionne durant
l'hiver, assurez-vous que la prise d'air,
située à l'avant du pare-brise, est exempte
de glace, de gadoue, de neige ou de
toute autre obstruction.
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