DÉMARRAGE ET CONDUITE
de la transmission pourrait nuire au dépla-
cement du levier de vitesses hors de la
position P (stationnement).
MISE EN GARDE!
• Avant
de
quitter
le
assurez-vous que le frein de sta-
tionnement est bien serré, car vo-
tre véhicule pourrait se mettre en
mouvement et ainsi causer des
blessures ou des dommages ma-
tériels. Assurez-vous aussi que la
transmission est à la position P
(stationnement). Le non-respect
de cette consigne pourrait faire en
sorte que le véhicule se mette en
mouvement et cause des blessu-
res ou des dommages matériels.
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• Ne laissez jamais d'enfants seuls
dans le véhicule. Il est dangereux
de laisser des enfants sans sur-
veillance dans un véhicule pour de
multiples raisons. Les enfants ou
d'autres personnes peuvent subir
véhicule,
des blessures graves, voire mor-
telles. Ne laissez jamais les clés
dans le commutateur d'allumage.
Un enfant pourrait actionner les
glaces à commande électrique,
d'autres commandes ou déplacer
le véhicule.
• Assurez-vous que le frein de sta-
tionnement est complètement des-
serré avant de rouler. S'il ne l'est
pas, cela peut causer une dé-
faillance des freins causée par la
surchauffe des freins arrière.
Lorsque vous stationnez en descente,
braquez les roues avant contre le trottoir.
En montée, braquez-les vers la rue.
Le frein de stationnement doit toujours
être serré lorsque le conducteur quitte le
véhicule.
CIRCUIT DE FREINAGE
Si vous perdez l'assistance aux freins (ser-
vofreins) pour une raison quelconque (par
exemple, le serrage répété des freins lors-
que le moteur est arrêté), les freins conti-
nueront à fonctionner. Il faudra cependant
exercer sur la pédale de frein une pres-
sion largement supérieure à la normale
pour immobiliser le véhicule.
Si un des deux systèmes hydrauliques
(avant ou arrière) perd sa capacité de
freinage normale, le deuxième système
fonctionnera toujours, mais avec un peu