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11.15 MIXAGE BUTTERFLY
(uniquement pour les planeurs)
Aileron
COURB1
COURB
Aileron
principal
principal
2
2 (AIL2)
1 (AIL1)
Volets de freinage
(BRK 3 et 4)
prof
dir
prof
prof2
Empennage en V
Ailevator
modèles rapides sur de petites terrains.
Sur une aile à 6 volets le mixage peut être programmé pour
permettre une action de tous les volets sur le freinage. Cette
fonction est activée par un interrupteur à sélectionner. La vi-
tesse des servos d'ailerons / courbure / profondeur peut être
réglée de façon indépendante. Programmer une valeur de vi-
tesse (SPEED) et un point de référence Offset. De plus, dans
ce menu, il est possible de régler un différentiel d'ailerons.
Sélectionner à l'aide de la touche sensitive „CAP TOUCH"
l'option 'BUTTERFLY' dans le menu modèle et confirmer par
RTN. L'écran affiche 3 pages qui se présentent ainsi:
Réglage du débattement des volets d'ailerons /
courbure pour la fonction Butterfly
42
C e
m e n u
Dans la partie supérieure du plan (2/3) on établit le taux de mi-
permet
de
xage complémentaire pour la compensation de la profondeur.
p r o g r a m m e r
Un taux de 100% correspond à approx. 25° de la course du
un
mixage
servo. Comme valeur indicative nous proposons 50% = 12,5°
e n c l e n c h a n t
de la course du servo.
l'action
si-
m u l t a n é e
compensation profondeur
des ailerons
vers le haut
et des volets
de courbure
et de freinage
3-point
vers le bas :
il permet un
2-point
freinage très
puissant et un
Course de la gouverne de profondeur dérive
a t t e r r i s s a g e
plus facile des
Dans la partie inférieure de l'écran on active de série une
courbe à 2 points pour le mixage associé de la profondeur.
Il est possible de l'étendre à 3 points pour établir un mixage
associé non linéaire de la profondeur. Un certain nombre de
modèles exigent d'abord un correction plus importante à la pro-
fondeur puis de moins en moins de mixage associé, d'autres
modèles doivent être asservis de manière absolument oppo-
sée.
Pour activer la courbe à 3 points, sélectionnez la fenêtre X (--)
et maintenez la touche „RTN" enfoncée pendant une seconde
approximativement. Une valeur moyenne est reprise ensuite
et elle apparaît sur l'écran. Ensuite, via les valeurs „X" et „Y",
il est possible d'établir le point médian de la courbe à 3 points.
D'abord apparaît la mention que le taux de la gouverne de pro-
fondeur et la valeur maximale de la courbe à 2 points s'annihile
mutuellement. Dans le mode à 3 points on a ainsi l'avantage
de pouvoir modifier rapidement une portion de mixage associé
à l'aide du taux de la gouverne de profondeur sans modifier la
forme établie de la courbe.
À noter:
Si on modifie le point Offset pendant une courbe 3 points exi-
stante, c'est d'abord la courbe existante qui est effacée et c'est
une courbe standard à 2 points qui apparaît!
C'est pourquoi il est recommandé de toujours vérifier pré-
cisément les mises au point !
FX-20
zone morte
Y
X
Menu modell types a' ailes
Dans le troisième (3/3) niveau il faut d'abord activer la ligne
'ACT/INA' du dispositif de réglage Butterfly.
Dans la ligne 'SW' il est possible de sélectionner un inter-
rupteur selon la procédure bien connue et d'en déterminer le
sens d'actionnement. À l'aide de l'interrupteur „SW" il est pos-
sible de mettre la fonction Butterfly en marche ou de l'arrêter.
La valeur prédictive est '--', c'est-à-dire que l'interrupteur est
toujours en marche.
Dans la ligne OFFSET' il est possible de programmer un
point de référence sous forme de valeur en % à partir duquel
les gouvernes se déplacent en position Butterfly. La course
d'accouplement mécanique jusqu'au point Offset est alors une
zone morte dans laquelle n'existe aucune course de servo.
Ce point offset agit également sur la compensation de la pro-
fondeur.
Sélectionnez le point de référence de ce dispositif de mixage à
l'aide de la position du manche des gaz et actionnez la touche
'RTN'. La valeur est reprise ensuite et elle apparaît sur l'écran.
Il est également possible de programmer dans le troisième
plan, la vitesse individuelle des servos d'aileron, de volets de
courbure et de profondeur.
Pour conclure il faut signaler que les possibilités de program-
mation et leur représentation sur l'écran varient en fonction du
type de modèle et du type d'aile sélectionnés.
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