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10.6 FONCTIONS
Le choix du type de modèle comme base pour les fonctions de
mixage et l'affectation des commandes crée automatiquement
une configuration des organes de commande pour ce type de
modèle. Nous vous conseillons, si possible, de conserver cette
configuration standard.
Dans le menu „FONCTIONS" la sortie à laquelle doit être
connecté le servo correspondant, et l'organe de commande
qui lui est affecté sont clairement indiqués. Pour les fonctions
commandées par 2 servos ou plus, les organes de commande
correspondants sont déjà configurés. Le nombre de voies utili-
sées augmente en fonction du nombre d'ailerons et de volets.
Ceci n'est pas valable lorsque l'on change de type de modèle.
Si l'on passe d'un modèle à empennage normal à un modèle
à 2 servos de profondeur (Ailevator) l'ordre des fonctions est
automatiquement modifié. Ceci est valable également pour les
planeurs avec ou sans moteur, et pour les ailes volantes avec
ou sans Winglets.
AFFECTATION DES ORGANES DE COMMANDE
Dans le menu de base, sélectionner avec la touche sensitive
„CAP TOUCH » le menu de réglage « FONCTIONS » et con-
firmer par RTN. Plusieurs pages sont disponibles, le numéro
de page est indiqué en haut à droite.
Dans ce menu vous pouvez affecter les organes de commande
et les trims, et déterminer l'ordre des fonctions.
L'écran s'affiche alors comme ci-dessous:
28
FX-20
A chaque fonction de commande peut être affecté libre-
ment un organe de commande. De même, la voie corre-
spondante peut être librement modifiée.
• Sélectionner l'organe de commande souhaité. Pour ce
faire, marquez et activez la fenêtre 'COMMANDE' appro-
priée. L'affichage change, un menu de sélection apparaît
qui représente de manière symbolisée chacun des organes
de commande de l'émetteur.
• Dans cette page il n'est possible d'affecter que l'organe de
commande souhaité à la fonction sélectionnée en dépla-
çant le curseur clignotant avec la rubrique „CAP TOUCH"
avant de confirmer avec la touche 'RTN'.
Menu de regulate de base
SELECTION DES BOUTONS DE TRIM
Les organes de commande des trims peuvent aussi être libre-
ment affectés. Le processus est identique à celui de sélection
des organes de commande. Sélectionner le champ « Trim »
de la fonction correspondante et confirmer, le menu de réglage
des trims apparaît.
Dans ce menu, vous pouvez choisir et affecter les boutons de
trims parmi les références listées sur le côté gauche de l'écran.
REGLAGE DE LA COURSE DU TRIM
Dans ce menu, les réglages supplémentaires suivants peuvent
être effectués:
Sélection des taux (Rate)
La plage de réglage de la course de trim se situe entre -150 et
+150%. Valeur pré-réglée par défaut : +30%. Après avoir sé-
lectionné cette option, entrer le taux souhaité en faisant défiler
la touche sensitive 'CAP TOUCH'. Pour revenir à la valeur in-
itiale, appuyer durant 1 seconde minimum sur la touche RTN.
Mode de fonctionnement du trim
Sélectionner et confirmer ce champ, puis choisir en faisant
défiler la touche „CAP TOUCH », le mode souhaité parmi les
options suivantes.
Normal = mode de fonctionnement normal, les plages de
trim se situent symétriquement par rapport au neutre. La zone
de trim choisie est déplacée autour du neutre.
ATL = mode de fonctionnement asymétrique. Modifie la
valeur de trim jusqu'à la valeur maximale de la commande.
Mode utilisé principalement pour la fonction gaz, afin de pou-
voir trimer le ralenti sans influencer la position plein gaz.
ATL Normal/inversè = inversion de polarité de l'efficacité ATL
du trim en haut/ en bas ou avant/ arrière.
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