Reglages Moteurs Electriques; Dispositif De Mixage Direction ->Profondeur - ROBBE-Futaba FX-20 Instructions D'utilisation

Ensemble de radiocommande
Table des Matières

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11.21 REGLAGES MOTEURS ELECTRIQUES

Dans ce menu il est possible de programmer le démarrage
d'un moteur électrique. Cette option est particulièrement inté-
ressante pour l'asservissement d'un moteur électrique à deux
étages. Il est possible de programmer une vitesse de transition
du point de commutation 1 au point de commutation 2. Il est
recommaandé dans ce cas d'utiliser un interrupteur avec deux
niveaux.
Il existe un mode 'une fois' avec lequel il est possible de déter-
miner que les mises au point ne peuvent être modifiées qu'avec
l'actionnement de l'organe de commutation programmé. La se-
conde fois la temporisation programmée n'est plus efficace.
À l'aide de la rubrique „CAP TOUCH" marquez l'option MO-
TEUR' dans le menu du modèle et confirmez la sélection à
l'aide de "RTN". L'écran dispose de deux niveaux qui se pré-
sentent comme suit:
Il faut activer la fonction dans la ligne ACT/INA'.
Sur l'écran 1/2 il est possible de sélectionner un interrupteur
qui empèche la mise en marche du moteur. Dans la ligne 'Mo-
teur coupé' déterminez laa position dans laquelle le moteur est
coupé. Après avoir marqué la fenêtre et disposé l'interrupteur
sur la position 'ARRET' actionnez la touche 'RTN'. La program-
mation est sauvegardée sous forme de valeur dans la rubrique.
On n'établit ici que la position „ARRET".
La programmation de la vitesse intervient dans le second écran
‚SPEED'. Ce sous-menu doit d'abord être activée dans la ligne
FX-20
'ACT/INA' . Déterminez ensuite si vous souhaitez activer le
mode 'SPEED'. La mise au point intervient sur le même
schéma que l'activation d'un dispositif de mixage.
Sous la saisie „SPEED 1 ->2" sur l'écran 2/2 il est possible de
déterminer, dans la fenêtre de mise au point, la position du pas
intermédiaire de l'histogramme.
Vous pouvez ensuite programmer séparément les temporisa-
tions 'SPEED1' et 'SPEED2'. Repérer la zone appropriée et
établir la valeur en % à l'aide de la rubrique „CAP TOUCH".
Il est possible en l'occurrence d'établir pour chaque sens de
commutation (aller' et retour') séparément une temporisation.
Pour ce faire, repérer la zone appropriée et modifier la valeur
à l'aide des touches à flèche. La fourchette de réglage se situe
entre 0 et 27 étapes. La valeur prédictive maximale correspond
à une temporisation de 9 secondes. Il n'est pas programmé de
temporisation lorsque l'émetteur est livré (0 pas).
Assurez-vous que les valeurs établies pour 'Moteur coupé'
coïncident avec les réglages de sécurité intégrée (Fail-Safe)
de l'asservissement du moteur.
Exemple:
À noter:
Pour des morifs de sécurité, le réglage du point de com-
mutation doit toujours être mis au point sans hélice.
Menu modell types a' ailes
11.22 MIXAGE DIRECTION -> PROFONDEUR
(Uniquement pour les modèles à moteur)
Cette fonction est utilisée pour actionner l'aileron de profondeur
lorsque l'on active l'aileron de direction. Elle permet d'atténuer
la tendance de certains modèles à pîquer légèrement. Cette
fonction est intéressante également pour les vols acrobatiques
extrêmes en 3-D.
Le taux de mixage peut être réglé sur 2 valeurs. La fonction
est activée par un interrupteur à sélectionner. Lorsque le mode
LINK est actif (ON), d'autres mixages de la voie esclave , dans
ce cas « PROFONDEUR », deviennent actifs.
Sélectionner l'option „DIR. PROF." dans le menu modèle à
l'aide de la touche sensitive CAP TOUCH et confirmer par
RTN. L'écran affiche une page qui se présente ainsi:
Cette fonction de mixage aussi doit d'abord être activée dans
la ligne 'ACT/INA' . Déterminez ensuite l'interrupteur et son
sens d'actionnement. La programmation préalable se trouve
sur ‚--'.
Dans le premier écran il est possible de définir une valeur de
mixage et de la programmer. Une courbe de mixage à cinq
points permet de programmer le taux de mixage et de déter-
miner ainsi l'importance en % du débattement dans le même
sens de la profondeur lorsque la direction est actionnée.
Si ce dispositif de mixage doit être relié au dispositif de mixage
ailerons-volets de courbure, il faut mettre ‚LIEN' (LINK') en mar-
che. Il faut également, dans le dispositif de mixage qui doit être
lié, activer la fonction (ACT) et le lien („LINK"). En l'occurence
il ne faut pas qu'un second organe de commande soit attribué
dans le dispositif de mixage sur lequel le lien („LINK") doit agir,
sinon la fonction „LINK" est excessivement chargée
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