Reglage Des Trims; Enregistrer Les Valeurs De Trim; Réglage Présélectif Des Gaz; Mise Au Point Des Trims - ROBBE-Futaba FX-20 Instructions D'utilisation

Ensemble de radiocommande
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teur. Pour cela, sélectionner le champ '--' et appeler le menu de
sélection des interrupteurs en appuyant sur la touche RTN.
Sélectionner l'interrupteur souhaité.
Sélectionner à l'aide de la touche sensitive la position MOT.
COUP et entrer la valeur d'arrêt du moteur en % par rapport
à la course du servo. La plage de réglage se situe entre 0 et
50%, la valeur pré-programmée en usine est 17%. Pour revenir
à la valeur initiale, appuyer durant 1 seconde minimum sur la
touche RTN.
Lorsque vous activerez l'interrupteur sélectionné, le moteur se
coupe lorsque le levier de commande des gaz se trouve en
position ralenti.
Lors des réglages, respecter les instructions suivantes:
• Au démarrage du moteur, l'interrupteur des gaz doit être
sur OFF
• Enter la valeur en % de sorte que le carburateur reste fermé
mais que le tringlerie ne se déplace pas à fond.
• Lorsque vous allumez l'émetteur, tant que la fonction cou-
pure du moteur est encore activée, le logiciel émet une
alarme. Activer l'interrupteur affecté pour couper l'alarme.
• Cette fonction alarme signale à l'utilisateur que le carbura-
teur est fermé et que le moteur ne peut pas démarrer.
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FX-20
10.12 REGLAGE DU RALENTI DU MOTEUR (RALENTI 2)
La fonction « RALENTI 2 » permet, par l'activation d'un inter-
rupteur, de régler rapidement une position des gaz préalable-
ment sélectionnée, en bas régime du moteur par exemple au
moment de l'atterrissage. Pour que la fonction se déclenche, la
position du levier des gaz doit correspondre au régime le plus
bas du moteur.
Sélectionner à l'aide de la touche sensitive CAP TOUCH
l'option « RALENTI 2 » dans le menu de base et confirmer
votre choix par RTN. L'affichage de l'écran se présente alors
ainsi:
Activer la fonction en sélectionnant le champ de la ligne ACT/
INA. Pour passer du mode INA au mode ACT ou ON, en fon-
ction de l'interrupteur affecté, faire défiler la touche sensitive
„CAP TOUCH" et confirmer par RTN.
• Faire défiler la touche sensitive « CAP TOUCH FELD »
pour sélectionner la position 'OFFSET'-et régler la posi-
tion des gaz préalablement déterminée en % de la course
du servo. La plage de réglage se situe entre 0 et 100%, la
valeur pré-programmée en usine est 0%. Pour revenir à la
valeur initiale appuyer sur la touche RTN durant 1 seconde
minimum. En activant l'interrupteur sélectionné, le carbura-
teur se règle de façon à ce que le moteur adopte le régime
souhaité.
• Puis sélectionner un interrupteur : se positionner sur le
champ '--' et appeler le menu de sélection des interrup-
teurs en activant la touche 'RTN'. Sélectionner l'interrupteur
souhaité.
Menu de regulate de base

10.13 REGLAGE DES TRIMS

Sélectionner à l'aide de la touche sensitive „CAP TOUCH" la
fonction „REGL.TRIM » dans le menu de base et confirmer
votre choix par RTN. L'affichage de l'écran se présente alors
ainsi:
affichage Trim
uniquement pour planeurs et
Step
hélicos
Les réglages en cours des boutons de trim T1 à T4 peuvent
être représentés à l'écran soit en nombre de pas (STEP) soit
en %. Si l'on souhaite que les nombres de pas soient repré-
sentés en %, faire défiler la touche sensitive CAP TOUCH sur
le champ UNIT pour le régler en pourcentage. Le mode des
boutons de trim est établi de manière fixe sur Global dans le
menu modèle à moteur étant donné que dans ce cas on ne
dispose pas d'assiettes de vol.
Le paramètre STEP permet de régler la valeur d'incrément des
boutons de trim. La plage de réglage d'incrément se situe entre
1 et 200, ainsi les plus petites inexactitudes peuvent être tri-
mées. La valeur Step pré-programmée est 4, l'on obtient alors
un incrément de 50 à +50 pas. Si l'on règle la valeur Step sur
8, l'incrément varie entre 25 et +25.

ENREGISTRER LES VALEURS DE TRIM

Si les valeurs de trim doivent être modifiées durant le vol, vous
pouvez à l'aide de cette fonction mémoriser les valeurs pré-
cédentes utilisées durant le vol. Avant de couper l'émetteur ou
d'activer un nouveau fichier modèle, il est recommandé de les
enregistrer. Lors du prochain vol avec ce modèle, les valeurs
optimales resteront ainsi à votre disposition, alors que les bou-
tons de trim seront revenues sur 0%.
Pour cela, sélectionner le champ „REGL.TRIM" dans le menu
de base. Sous T1-T4 sélectionner Memory, sélectionner „ACT".

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