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11.23 FONCTION SNAP-ROULIS
Cette fonction permet de déterminer les positions des organes
de commande pour réaliser une figure de vol précise (ton-
neaux). La manouvre est alors effectuée par l'activation d'un
interrupteur.
Pour chaque figure, 4 réglages de direction (droite/haut, droite /
bas, gauche / haut, gauche / bas) sont possibles pour les 3 ai-
lerons principaux (aileron / profondeur / direction). Deux modes
sont disponibles (Master ou Single) pour déterminer quel in-
terrupteur déclenchera la figure ou y mettra fin : l'interrupteur
Master ou tout autre interrupteur. En mode Master, un inter
de sécurité devra être associé à l'interrupteur Master. L'inter
Master ne sera actif que lorsque l'inter de sécurité sera allumé.
Cette précaution est indispensable pour éviter que la figure
Snap Roulis ne soit déclenchée involontairement.
Sélectionner l'option SNAP ROULIS à l'aide de la touche „CAP
TOUCH" dans le menu modèle. Confirmer par RTN.
Dans le 1er sous-menu, pour les 3 ailerons (aileron, profon-
deur, direction) un débattement de servo peut être programmé
en % pour chaque direction.
Comme décrit précédemment, sélectionner le champ cor-
respondant, modifier la valeur avec la touche sensitive CAP
TOUCH et finaliser par RTN.
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FX-20
Sur la 2ème page, le mode 'MASTER' ou 'SINGLE' peut être
sélectionné. Mode MASTER : comme expliqué ci-dessus, un
interrupteur de sécurité sera associé à l'interrupteur MASTER.
Les deux interrupteurs se programment selon le procédé habi-
tuel dans ce sous-menu.
Dans le 3ème sous-menu, un interrupteur peut être déterminé
pour chacune des 4 directions. Sélectionner le champ corre-
spondant et activer la touche sensitive CAP TOUCH. En fon-
ction de la position de l'interrupteur, l'état est indiqué sur le
champ ACT (ON ou OFF).
Après la programmation d'une figure Snap Roulis, toutes les
fonctions doivent être contrôlées.
Menu modell types a' ailes
11.24 MIXAGE DES VOLETS D'ATTERRISSAGE (AERO-
FREINS/ AIRBRAKE (uniquement pour les types de
modèle « MOT. MDL »)
AIL1 COURB1
COURB2 AIL2
dir
prof2
prof
prof2
Empennage en V
Ailevator
débattement des ailerons de profondeur.
Les débattements nécessaires pour freiner le modèle peuvent
être réglés dans ce menu. La fonction est activée par un in-
terrupteur à déterminer. Elle ne peut être utilisée que si l'on
a sélectionné dans le menu de base un type d'aile à volets
d'atterrissage, par ex. 2AIL + 2 COURB.
Sélectionner dans le menu modèle l'option « AIRBRAKE »
avec la touche sensitive CAP TOUCH et confirmer par RTN.
L'écran affiche 2 pages qui se présentent ainsi:
Lorsque les vo-
lets de courbure
qui font fonction
d ' a é r o f r e i n s
sont activés, il
se produit sur
de nombreux
modèles une
modification de
portance que le
pilote doit com-
penser par un
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