Changement D'huile Hydraulique; Remplacement Du Filtre Hydraulique - Toro Reelmaster 3100-D Manuel De L'utilisateur

Changement d'huile hydraulique

Changez l'huile hydraulique toutes les 400 heures de
fonctionnement dans des conditions normales d'utilisation.
Si l'huile est contaminée, demandez à votre concessionnaire
TORO de rincer le circuit. L'huile contaminée a un aspect
laiteux ou noir comparé à de l'huile propre.
1. Arrêtez le moteur et ouvrez le capot.
2. Débranchez le conduit hydraulique ou déposez le filtre
hydraulique pour permettre au liquide de s'écouler dans
un bac de vidange. Rebranchez le conduit hydraulique
quand tout le liquide s'est écoulé.
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Figure 63
1. Conduite hydraulique
Figure 64
1. Filtre hydraulique
3. Versez environ 13 litres d'huile dans le réservoir
hydraulique (voir Contrôle du niveau d'huile
hydraulique).
Important N'utilisez que les liquides hydrauliques
spécifiés, tout autre liquide étant susceptible d'endommager
le système.
4. Remettez le bouchon de réservoir en place. Mettez le
moteur en marche et actionnez toutes les commandes
hydrauliques pour que l'huile circule dans tout le
circuit. Recherchez aussi les fuites éventuelles, puis
arrêtez le moteur.
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5. Contrôlez le niveau d'huile et faites l'appoint pour faire
monter le niveau jusqu'au repère du plein sur la jauge.
NE REMPLISSEZ PAS EXCESSIVEMENT.
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1. Réservoir hydraulique
Remplacement du filtre
hydraulique
Changez le filtre hydraulique après les 10 premières heures
de fonctionnement, puis toutes les 200 heures de
fonctionnement ou une fois par an, la première échéance
prévalant. Le filtre de rechange doit être un filtre Toro
d'origine. Changez l'huile hydraulique toutes les
400 heures de fonctionnement ou une fois par an, la
première échéance prévalant.
Utilisez le filtre de rechange Toro (Réf. 54–0110).
Important L'utilisation de tout autre filtre peut
annuler la garantie de certaines pièces.
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale,
abaissez les plateaux de coupe, arrêtez le moteur, serrez
le frein de stationnement et enlevez la clé du
commutateur d'allumage.
2. Débranchez le flexible de la plaque de montage du
filtre.
3. Nettoyez la zone autour de la surface de montage du
filtre. Placez un bac de vidange sous le filtre et déposez
le filtre.
4. Lubrifiez le joint du filtre de rechange et remplissez le
filtre de liquide hydraulique.
5. Vérifiez la propreté de la surface de montage du filtre,
Vissez le filtre jusqu'à ce que le joint touche la plaque
de montage. Serrez ensuite le filtre d'un demi-tour.
6. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
environ deux minutes pour purger l'air du système.
Coupez le moteur et recherchez les fuites éventuelles.
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Figure 65