Changement De L'huile Hydraulique; Remplacement Du Filtre Hydraulique - Toro Groundsmaster 3500-D Manuel De L'utilisateur

Changement de l'huile
hydraulique
Changez l'huile hydraulique toutes les 400 heures de
fonctionnement dans des conditions normales d'utilisation.
Si l'huile est contaminée, demandez à votre concessionnaire
Toro de rincer le système. L'huile contaminée a un aspect
laiteux ou noir comparée à de l'huile propre.
1. Arrêtez le moteur et soulevez le capot.
2. Débranchez la conduite hydraulique (Fig. 50) ou
déposez le filtre hydraulique (Fig. 51) et laissez couler
l'huile dans un bac de vidange. Rebranchez la conduite
hydraulique quand toute l'huile s'est écoulée.
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Figure 50
1. Conduite hydraulique
Figure 51
1. Filtre hydraulique
3. Versez environ 13,2 l d'huile hydraulique dans le
réservoir (Fig. 52) (voir Contrôle du système
hydraulique, page 19).
Important
N'utilisez que les huiles hydrauliques
spécifiées, car tout autre liquide est susceptible
d'endommager le système.
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Figure 52
1. Réservoir hydraulique
4. Remettez le bouchon du réservoir. Mettez le moteur en
marche et actionnez toutes les commandes hydrauliques
pour que l'huile circule dans tout le circuit. Recherchez
aussi les fuites éventuelles, puis arrêtez le moteur.
5. Vérifiez le niveau d'huile et faites l'appoint pour
amener le niveau au repère du plein sur la jauge. Ne
remplissez pas excessivement.
Remplacement du filtre
hydraulique
Changez le filtre hydraulique après les 10 premières heures
de fonctionnement, puis toutes les 200 heures ou une fois
par an, la première échéance prévalant. Le filtre de
rechange doit être un filtre Toro d'origine. Changez l'huile
hydraulique toutes les 400 heures de fonctionnement ou
une fois par an, la première échéance prévalant.
Utilisez le filtre de rechange Toro (Réf. 86-3010).
Important L'utilisation de tout autre filtre peut annuler
la garantie de certaines pièces.
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale,
abaissez les plateaux de coupe, arrêtez le moteur, serrez
le frein de stationnement et enlevez la clé du
commutateur d'allumage.
2. Débranchez le flexible de la plaque de montage du filtre.
3. Nettoyez la surface de montage autour du filtre. Placez un
bac de vidange sous le filtre (Fig. 51) et déposez le filtre.
4. Lubrifiez le joint du filtre de rechange et remplissez le
filtre d'huile hydraulique.
5. Vérifiez la propreté de la surface de montage du filtre.
Vissez le filtre jusqu'à ce que le joint touche la plaque
de montage, puis serrez le filtre de 1/2 tour
supplémentaire.
6. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
environ deux minutes pour purger l'air du circuit.
Coupez le moteur et recherchez les fuites éventuelles.