Réglage Du Frein De Stationnement; Entretien De La Batterie - Toro Groundsmaster 3500-D Manuel De L'utilisateur

Réglage du frein de
stationnement
Contrôlez le réglage du frein de stationnement toutes les
200 heures.
1. Desserrez la vis de fixation du bouton sur le levier du
frein de stationnement (Fig. 54).
2. Tournez le bouton jusqu'à ce qu'une force de
41–68 Nm soit nécessaire pour actionner le levier.
3. Serrez la vis quand le réglage correct est obtenu.
2
Figure 54
1. Levier de frein de
stationnement

Entretien de la batterie

Maintenez le niveau correct d'électrolyte et gardez le
dessus de la batterie propre. Si la machine est remisée dans
un endroit où la température ambiante est extrêmement
élevée, la batterie se déchargera plus rapidement que si la
machine est remisée dans un endroit frais.
Vérifiez le niveau de l'électrolyte toutes les 25 heures de
fonctionnement ou une fois par mois si la machine est
remisée.
Faites l'appoint dans les éléments avec de l'eau distillée ou
déminéralisée. Le niveau ne doit pas dépasser la base de
l'anneau fendu dans chaque élément. Installez les bouchons
de remplissage en dirigeant les reniflards vers l'arrière
(vers le réservoir de carburant).
3
1
2. Bouton
3. Vis de fixation
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Danger
L'électrolyte contient de l'acide sulfurique, un
poison mortel capable de causer de graves brûlures.
• Ne buvez jamais l'électrolyte et évitez tout
contact avec les yeux, la peau ou les vêtements.
Portez des lunettes de protection et des gants en
caoutchouc.
• Faites le plein d'électrolyte à proximité d'une
arrivée d'eau propre, de manière à pouvoir
rincer abondamment la peau en cas d'accident.
Nettoyez régulièrement le dessus de la batterie avec une
brosse trempée dans une solution d'ammoniac ou de
bicarbonate de soude. Rincez la surface avec de l'eau après
le nettoyage. Les bouchons de remplissage doivent rester en
place pendant le nettoyage.
Les câbles de la batterie doivent être bien serrés sur les
bornes pour assurer un bon contact électrique.
Attention
S'ils sont mal acheminés, les câbles de la batterie
risquent de subir des dégâts ou d'endommager le
tracteur et de produire des étincelles. Les étincelles
risquent de provoquer l'explosion des gaz de la
batterie et de vous blesser.
• Débranchez toujours le câble négatif (noir) de la
batterie avant le câble positif (rouge).
• Connectez toujours le câble positif (rouge) de la
batterie avant le câble négatif (noir).
Si les bornes sont corrodées, débranchez les câbles, en
commençant par le câble négatif (–), et grattez les colliers
et les bornes séparément. Rebranchez les câbles, en
commençant par le positif (+), et enduisez les bornes de
vaseline.
Débranchez toujours les câbles de la batterie, en
commençant par le câble de masse (–), pour éviter
d'endommager le câblage en causant des courts-circuits.
Attention
CALIFORNIE
Proposition 65 – Avertissement
Les bornes de la batterie et accessoires connexes
contiennent du plomb et des composés de plomb.
L'état de Californie considère ces substances
chimiques comme susceptibles de provoquer des
cancers et des troubles de la reproduction. Lavez-
vous les mains après avoir manipulé la batterie.