Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Guide De Programmation page 235

Dépannage
ALARME 51, AMA U et Inom
Les réglages de la tension, du courant et de la puissance
du moteur sont erronés. Vérifier les réglages des
paramètres 1-20 à 1-25.
ALARME 52, AMA Inom bas
Le courant moteur est trop bas. Vérifier les réglages au par.
4-18 Limite courant.
ALARME 53, AMA moteur trop gros
Le moteur est trop gros pour réaliser l'AMA.
ALARME 54, AMA moteur trop petit
Le moteur utilisé est trop petit pour réaliser l'AMA.
ALARME 55, AMA hors gamme
Les valeurs des paramètres du moteur sont hors de la
plage admissible. L'AMA ne peut pas fonctionner.
ALARME 56, AMA interrompue par l'utilisateur
L'utilisateur a interrompu l'AMA.
ALARME 57, AMA défaut interne
Essayer de relancer l'AMA. Des tentatives successives
peuvent faire chauffer le moteur.
ALARME 58, AMA défaut interne
Contacter le fournisseur Danfoss.
AVERTISSEMENT 59, Limite de courant
Le courant est supérieur à la valeur programmée au par.
4-18 Limite courant. Vérifier que les données du moteur
aux paramètres 1-20 à 1-25 sont correctement réglées.
Augmenter la limite de courant si nécessaire. S'assurer que
le système peut fonctionner de manière sûre à une limite
supérieure.
AVERTISSEMENT 60, Verrouillage sécu.
Un signal d'entrée digitale indique une condition de panne
extérieure au variateur de fréquence. Un verrouillage
externe a ordonné au variateur de fréquence de s'arrêter.
Supprimer la condition de panne externe. Pour reprendre
un fonctionnement normal, appliquer 24 V CC à la borne
programmée pour le verrouillage ext. Réinitialiser le
variateur de fréquence.
AVERTISSEMENT/ALARME 61, Erreur du signal de retour
Erreur entre la vitesse calculée et la mesure de vitesse
provenant du dispositif de retour. Le réglage Avertis-
sement/Alarme/Désactivé de cette fonction se fait au par.
paramétre 4-30 Fonction perte signal de retour moteur.
L'erreur acceptable est définie au paramétre 4-31 Erreur
vitesse signal de retour moteur. Le temps de perte du signal
de retour acceptable est défini au paramétre 4-32 Fonction
tempo. signal de retour moteur. Pendant la procédure de
mise en service, la fonction peut être active.
AVERTISSEMENT 62, Fréquence de sortie à la limite
maximum
La fréquence de sortie a atteint la valeur réglée au par.
4-19 Frq.sort.lim.hte. Rechercher les causes possibles dans
l'application. Augmenter éventuellement la limite de la
fréquence de sortie. S'assurer que le système peut
fonctionner de manière sûre avec une fréquence de sortie
MG33MJ04
Guide de programmation
supérieure. L'avertissement s'efface lorsque la sortie
descend sous la limite maximale.
ALARME 63, Frein mécanique bas
Le courant moteur effectif n'a pas dépassé le courant
d'activation du frein au cours de la temporisation du
démarrage.
AVERTISSEMENT 64, Limite tension
La combinaison charge et vitesse exige une tension
moteur supérieure à la tension du circuit intermédiaire CC
réelle.
AVERTISSEMENT/ALARME 65, Surtempérature carte de
commande
La température de déclenchement de la carte de
commande est de 80 °C.
Dépannage
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AVERTISSEMENT 66, Température radiateur basse
Le variateur de fréquence est trop froid pour fonctionner.
Cet avertissement repose sur le capteur de température du
module IGBT.
Augmenter la température ambiante de l'unité. Une faible
quantité de courant peut être fournie au variateur de
fréquence chaque fois que le moteur est arrêté en réglant
le par. 2-00 I maintien/préchauff.CC sur 5 % et le par.
1-80 Fonction à l'arrêt.
ALARME 67, La configuration du module d'option a
changé
Une ou plusieurs options ont été ajoutées ou supprimées
depuis la dernière mise hors tension. Vérifier que le
changement de configuration est intentionnel et
réinitialiser l'unité.
ALARME 68, Arrêt sécurité actif
La fonction STO a été activée. Pour reprendre le fonction-
nement normal, appliquer 24 V CC à la borne 37, puis
envoyer un signal de réinitialisation (via le bus, une E/S
digitale ou en appuyant sur [Reset]).
ALARME 69, Température carte de puissance
Le capteur de température de la carte de puissance est
trop chaud ou trop froid.
Dépannage
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Danfoss A/S © Rév. 10/2014 Tous droits réservés.
Vérifier que la température ambiante de fonction-
nement est dans les limites.
Rechercher d'éventuels filtres bouchés.
Vérifier le fonctionnement du ventilateur.
Vérifier la carte de commande.
Vérifier que la température ambiante de fonction-
nement est dans les limites.
Rechercher d'éventuels filtres bouchés.
Vérifier le fonctionnement du ventilateur.
Examiner la carte de puissance.
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