Modes De Fonctionnement Et Valeurs Maximales Utilisation; Moteurs En Catégorie 2Gd; Fonctionnement Sûr Des Moteurs En Catégorie 2; Tension Des Bornes Moteur - Sew Eurodrive EDR.71 Notice D'exploitation

Modes de fonctionnement et valeurs maximales
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Utilisation
6.2 Utilisation
6.2.1 Moteurs en catégorie 2GD
6.3 Fonctionnement sûr des moteurs en catégorie 2
6.3.1

Tension des bornes moteur

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REMARQUE POUR LA PROTECTION CONTRE LES EXPLOSIONS
• L'exploitation de plusieurs moteurs sur un même variateur n'est pas autorisé pour
les moteurs décrits (exception : moteurs en catégorie 3D, voir chapitre "Applica-
tions avec plusieurs entraînements" (voir page 68)).
• Pour empêcher un échauffement excessif du moteur, la tension appliquée sur la
plaque à bornes du moteur doit être respectée.
• Une tension moteur insuffisante (sous-alimentation) provoque une augmentation
du glissement et par conséquent un échauffement plus important dans le rotor du
moteur.
• A contrainte mécanique identique, un pilotage par variateur électronique provoque,
en raison des ondulations de courant et de tension supplémentaires, un échauf-
fement plus important du moteur.
REMARQUE POUR LA PROTECTION CONTRE LES EXPLOSIONS
• L'alimentation par variateur électronique n'est autorisée que pour les moteurs ho-
mologués pour ce mode de fonctionnement conformément au certificat d'examen
CE de type.
• A la mise en service, la preuve de la conformité de la tension moteur aux prescrip-
tions du certificat CE d'examen de type doit être apportée.
La détermination est la condition de base pour le fonctionnement sûr de moteurs en exé-
cution pour atmosphères explosibles en catégorie 2. Respecter les points suivants lors
de la détermination.
• Calculer la tension réelle aux bornes moteur.
• En cas de conditions différentes par rapport à celles du cas d'application typique :
calculer les points D et E.
• Respecter la limite thermique de couple.
• Respecter le couple dynamique maximal.
• Respecter la fréquence maximale moteur.
• Tenir compte de la vitesse d'entrée réducteur maximale.
• Tenir compte du couple de sortie réducteur maximal.
• Sélectionner un variateur électronique adéquat.
Le calcul de la tension aux bornes du moteur est une étape importante de la
détermination.
En cas de conditions différentes par rapport au cas d'application typique, il faut calculer
le début de la désexcitation f
Notice d'exploitation Moteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosibles EDR.71-225, 315
, le couple M et la limite de courant I
D E
.
E