Sew Eurodrive EDR.71 Notice D'exploitation page 47

5.12.3 Mesure de température PT100
ATTENTION !
Risque de détérioration de l'isolation du capteur de température ainsi que du bobinage
moteur due à l'échauffement propre excessif du capteur
Risque d'endommagement du système d'entraînement
•
•
La courbe présentée dans l'illustration suivante montre l'allure de la résistance en fonc-
tion de la température moteur.
R [Ω]
Caractéristiques techniques
Raccordement
Résistance à 20 - 25 °C par PT100
Courant de contrôle
5.12.4 Ventilation forcée VE
Les moteurs de catégorie II3D peuvent être équipés en option d'une ventilation forcée.
Les consignes pour le raccordement et le fonctionnement sûr figurent dans la notice
d'exploitation de la ventilation forcée VE (voir page 121).
La ventilation forcée V n'est pas autorisée pour le fonctionnement avec des moteurs tri-
phasés en exécution pour atmosphères explosibles EDR..
Notice d'exploitation Moteurs triphasés en exécution pour atmosphères explosibles EDR.71-225, 315
Eviter des courants > 4 mA dans la boucle de courant du PT100.
Veiller impérativement au raccordement correct du PT100 pour garantir la mesure
correcte par la sonde de température. Respecter la polarité.
300
250
200
150
100
50
0
-100 -50 0
Installation électrique
50 100 150 200
T [°C]
PT100
rouge - blanc
107 Ω < R < 110 Ω
< 3 mA
Accessoires
250
5
47