REMS Amigo Notice D'utilisation page 17

fra
du Nippelspanner, on tourne la broche (21) avec un outils (par ex. un tournevis),
afin d'élargir la tête du mandrin. Cette opération ne doit se faire qu'avec le bout
de tube monté.
Il faut veiller à ne pas couper les mamelons plus courts que ne l'autorise la
norme.
4. Maintenance
4.1. Entretien
AVERTISSEMENT
Débrancher la fiche secteur avant les travaux d'entretien !
Nettoyer régulièrement la machine d'entraînement et le logement de tête de
filetage, en particulier si la machine d'entraînement n'est pas utilisée pendant
un certain temps.
Nettoyer les têtes de filetage à changement rapide REMS (1) si elles sont très
encrassées (par exemple avec de l'huile de térébenthine) et enlever les copeaux.
Remplacer les peignes REMS et têtes de filetage à changement rapide REMS
émoussés.
5. Défauts
5.1. Défaut : L'entraînement de la filière électrique est défaillant. Le disjoncteur de surcharge (10) se déclenche.
Cause :
● Les têtes de filetage à changement rapide ne sont pas d'origine REMS.
● Les peignes REMS sont émoussés.
● L'huile de coupe est inadéquate.
● Les balais de charbon sont usés.
● Le câble de raccordement est défectueux.
● La filière électrique est défectueuse.
5.2. Défaut : Le filetage est inutilisable ou arraché.
Cause :
● Les peignes REMS sont émoussés.
● Le montage des peignes REMS est incorrect.
● L'huile de coupe est inadéquate ou appliquée en quantité insuffisante.
● Le tube ne convient pas pour le filetage.
5.3. Défaut : Le filetage est réalisé en biais par rapport à l'axe du tube.
Cause :
● Le tube n'est pas coupé à angle droit.
5.4. Défaut : Le tube glisse dans la fourchette d'arrêt.
Cause :
● Le tube n'est pas correctement fixé dans la fourchette d'arrêt.
● Le prisme de serrage (3) est fortement encrassé.
● La denture du prisme de serrage (3) est usée.
5.5. Défaut : La filière bute contre la fourchette d'arrêt (2).
Cause :
● La fourchette d'arrêt est fixée trop près de l'extrémité du tube ou de la barre. ● Fixer la fourchette d'arrêt à environ 10 cm de l'extrémité du tube ou de la barre
● Un filetage long a été réalisé sans resserrage.
5.6. Défaut : La filière électrique ne démarre pas.
Cause :
● L'inverseur de marche/le levier inverseur (7) n'est pas enclenché.
● Le disjoncteur de surcharge (10) a été déclenché (REMS Amigo, REMS
Amigo 2 Compact).
● Les balais de charbon sont usés.
● Le câble de raccordement est défectueux.
● La filière électrique est défectueuse.
Pour nettoyer les pièces en matières plastiques (boîtiers, etc.), utiliser unique-
ment le nettoyant pour machines REMS CleanM (code 140119), ou du savon
doux et un chiffon humide. Ne pas utiliser de produits nettoyants ménagers.
Ceux-ci contiennent souvent des produits chimiques pouvant détériorer les
pièces en matières plastiques. N'utiliser en aucun cas de l'essence, de l'huile
de térébenthine, des diluants ou d'autres produits similaires pour le nettoyage.
Veiller à ce qu'aucun liquide ne soit répandu sur la machine d'entraînement ni
ne pénètre dans celle-ci. Ne jamais plonger la machine d'entraînement dans
un liquide.
4.2. Inspection/Remise en état
AVERTISSEMENT
Retirer la fiche secteur avant toute intervention de maintenance et de
réparation ! Ces travaux doivent impérativement être exécutés par des profes-
sionnels qualifiés.
L'engrenage à graissage permanent n'exige aucune lubrification. Le moteur
de la machine d'entraînement est équipé de balais de charbon. Ceux-ci s'usent
et doivent être contrôlés, voire remplacés de temps en temps par des profes-
sionnels qualifiés ou par une station S.A.V. agréée REMS.
Remède :
● Utiliser uniquement des têtes de filetage à changement rapide REMS.
● Remplacer les peignes (voir 2.3).
● Utiliser l'huile de coupe REMS Spezial ou REMS Sanitol.
● Faire remplacer les balais de charbon par des professionnels qualifiés ou par
une station S.A.V. agrée REMS.
● Faire remplacer le câble de raccordement par des professionnels qualifiés ou
par une station S.A.V. agrée REMS.
● Faire examiner/réparer la filière électrique par une station S.A.V. agrée REMS.
Remède :
● Remplacer les peignes (voir 2.3).
● Tenir compte de la numérotation des peignes REMS par rapport au numéro de
fente du corps de tête de filetage (18) (voir 2.3). Remplacer les peignes le cas
échéant.
● Appliquer de l'huile de coupe REMS Spezial ou REMS Sanitol non diluée en
quantité suffisante (voir 3.1).
● Utiliser uniquement des tubes autorisés.
Remède :
● Couper les tubes à angle droit en utilisant par exemple un support double
(code 543100, accessoire), fig. 7, et REMS Tiger ANC, REMS Tiger ANC VE,
REMS Tiger ANC SR, ou REMS RAS St, REMS Turbo K, REMS Cento.
Remède :
● Serrer davantage la vis de serrage (4).
● Nettoyer le prisme de serrage (par exemple avec une brosse métallique).
● Remplacer la fourchette d'arrêt (2).
Remède :
(voir fig. 3.1).
● Arrêter la filière électrique à l'approche de la fourchette d'arrêt.
Remède :
● Enclencher l'inverseur de marche/le levier inverseur.
● Attendre quelques secondes, puis appuyer sur le bouton du disjoncteur de
surcharge.
● Faire remplacer les balais de charbon par des professionnels qualifiés ou par
une station S.A.V. agrée REMS.
● Faire remplacer le câble de raccordement par des professionnels qualifiés ou
par une station S.A.V. agrée REMS.
● Faire examiner/réparer la filière électrique par une station S.A.V. agrée REMS.
fra
17