Entretien Et Maintenance; Remplacer Le Jeu De Buses - SATA SATAjet 1800 M Mode D'emploi

Mode d'emploi SATAjet 1800 M
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■ Garantir un débit volumique du produit suffisant via le raccord d'admis-
sion de produit [4-10], [5-5], [6-5].
■ Déclencher l'impulsion de commande (minimum 3 bars) pour le proces-
sus de peinture via le raccord d'air de commande [4-5], [5-7], [6-7].
Mettre le pistolet automatique hors service
Renseignement !
La coupure de l'air de commande n'a pas pour effet d'interrompre l'air
comprimé de la régulation jet rond / jet plat. L'air continue de sortie de la
buse d'air. Un réglage de pré-air et d'air de poursuite est nécessaire via
une valve externe en cas d'interruptions de pistolage prolongées.
■ Déconnecter l'air de commande via une valve d'échappement rapide.
■ Si le processus de peinture est terminé ou si une longue pause de pein-
ture est prévue, couper l'air de pulvérisation et l'alimentation en produit
et prendre en compte les instructions relatives au soin et à l'entrepo-
sage (voir chapitre 12).

11. Entretien et maintenance

Le chapitre suivant décrit l'entretien et la maintenance du pistolet automa-
tique.
Avertissement !
Risque de blessures causées par des composants se déta-
chant ou une émergence de produit
Lors des travaux de montage avec connexion existante au réseau d'air
comprimé et à l'alimentation en produit, des composants peuvent se
désolidariser de manière inattendue et du produit s'échapper.
→ Débrancher le pistolet automatique du réseau d'air comprimé et de
l'alimentation en produit avant tous les travaux de montage.
→ Dépressuriser le système.

11.1. Remplacer le jeu de buses

Le jeu de buses se compose d'une combinaison contrôlée d'aiguilles de
peinture [7-4], de buse d'air [7-7] et de buse de peinture [7-6]. Il est
toujours requis de remplacer le jeu de buses complet.
Démonter le jeu de buses
■ Dévisser le capuchon obturateur [7-1].
■ Enlever les deux ressorts [7-2], [7-3].
■ Retirer l'aiguille de peinture [7-4].
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