Hangar 9 F6F-5 Hellcat 15cc Manuel D'utilisation page 94

 Leggere i passaggi successivi prima di installare i
portelloni del carrello di atterraggio. È necessario allinearli
prima che la colla epossidica si asciughi completamente.
80. Irruvidire la gamba a fi lo nel punto di contatto con i supporti
del portello del carrello di atterraggio. Utilizzare della colla
epossidica "15 minuti" e delle microsfere per fi ssare le
quattro staffe del portello del carrello di atterraggio alla parte
superiore e inferiore dei supporti del portello e alla gamba a
fi lo.
81. Posizionare il portello del carrello di atterraggio in modo che
non tocchi terra durante il decollo e l'atterraggio.
82. Ritrarre il carrello d'atterraggio. Posizionare il portello del
carrello in modo che sia parallelo alla parte inferiore dell'ala.
Usare una piccola quantità di adesivo al silicone per incollare
i supporti del portello del carrello di atterraggio al cavo del
carrello. Mentre l'adesivo si asciuga, controllare la posizione
del portello del carrello di atterraggio.
 Ripetere questa procedura per l'installazione
dell'altro elemento retrattile.
 INSTALLAZIONE DELL'ELEMENTO RETRATTILE -
®
GAMBA ANTI-SHOCK E-FLITE
83. Utilizzare un trapano e un disco da taglio per tagliare il cavo
del carrello di atterraggio fi sso a una lunghezza di 20 mm
(13/16 pollici). Utilizzare una lima piatta per realizzare un'area
piana lungo il bordo anteriore del restante cavo del carrello.
84. Utilizzare un minitrapano e una punta da 3 mm (1/8 pollici)
per realizzare i fori di montaggio nel portello del carrello di
atterraggio in base alle misure illustrate nell'immagine.
IT
85. Utilizzare una vite a testa tonda M3 x 5 per fi ssare
temporaneamente i supporti del portello del carrello di
atterraggio al portello stesso sfruttando i fori realizzati in
precedenza. Lasciare le viti leggermente allentate in modo
da potere allineare i supporti alla gamba. Per installare le viti,
usare una chiave esagonale da 2 mm.
 Il portello del carrello di atterraggio può essere
verniciato con della vernice Royal Blue (TAM81503) in modo
che si mimetizzi con l'aspetto in scala del modello.
86. Inserire la gamba nei supporti del portello del carrello di
atterraggio.
87. Inserire la gamba sul cavo del carrello di atterraggio. Serrare
temporaneamente i grani di pressione per fi ssare la gamba al
cavo con una chiave esagonale da 2 mm.
 Non stringere i grani di pressione in maniera eccessiva
poiché questo potrebbe danneggiare la gamba.
88. Far scorrere il cavo dell'elemento retrattile lungo il fi anco
dell'alloggiamento della ruota. Il cavo fuoriesce in prossimità
della prolunga dell'alettone.
89. Fissare l'elemento retrattile nell'ala usando gli elementi di
fi ssaggio forniti con l'elemento retrattile. Applicare una goccia
di frenafiletti su tutte le viti prima di inserirle nell'elemento
retrattile. Per serrare le viti, usare una chiave esagonale da
2mm.
 Per evitare sollecitazioni torsionali sul telaio del carrello
nel momento in cui viene serrato in posizione, può essere
necessario usare i distanziali forniti con gli elementi retrattili.
Talvolta, le sollecitazioni torsionali possono provocare
il funzionamento intermittente dell'unità retrattile.
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